Komodo est-il fermé ? Le quota 2026, les droits PP 36/2024 et les fermetures météo

L’agence du parc national de Komodo, BTNK, a fixé le plafond à mille visites par jour à partir du 1er avril 2026, après un essai commencé en janvier. La raison est dans les chiffres. Selon ANTARA le 14 avril 2026, le parc a reçu environ 430 mille visites en 2025, dont environ 68 pour cent venues de l’étranger. C’est plus que ce que des études antérieures jugeaient supportable. Ces études placent la capacité annuelle entre environ 366 mille et 379 mille, selon celle que l’on lit.

Puis le quota s’est épuisé. Dès août, écrivait CNN Indonesia le 29 septembre 2026, l’allocation de l’année, 365 mille visiteurs, était déjà dépensée. Le 22 septembre, BTNK a signé un avis divisant par deux la limite quotidienne, à 500 pour septembre à décembre 2026. Son responsable par intérim, Lugi Hartanto, a mis en cause les visiteurs qui arrivent avant la date de leur billet, ce qui entame plus vite le quota. Il a dit que l’allocation serait réorganisée.

Les réservations passent par SiOra, un système de réservation en ligne. Pendant l’essai, rapportait Floresa le 7 avril 2026, il n’a pas toujours cessé de prendre des réservations une fois le plafond atteint. Un jour complet, des visiteurs sans réservation ont été renvoyés de Padar.

Les droits sont fixés par le règlement gouvernemental 36 de 2024, en vigueur depuis le 30 octobre 2024, quand il a remplacé les anciennes règles tarifaires (ANTARA Kupang, 26 octobre 2024). Le billet d’entrée coûte désormais :

• IDR 250 000 par visiteur étranger, le même tous les jours.
• IDR 50 000 par visiteur indonésien en semaine.
• IDR 75 000 par visiteur indonésien le week-end et les jours fériés.

Un seul billet paie la marche, l’observation de la faune et le snorkeling. La plongée demande un billet distinct, 25 mille roupies par personne et par activité. Un drone n’est pas couvert du tout et demande son propre permis, à 2 millions de roupies par appareil et par jour. Les tarifs des bateaux n’ont pas changé.

Pour un groupe sur Elbark Cruises, rien de tout cela n’entre dans le tarif de la croisière ; les billets du parc sont chiffrés à part. Le reportage d’ANTARA ne dit rien des redevances de ranger ni de ponton : nous les confirmons donc par écrit pour votre date d’entrée.

Chaque fermeture signalée en 2026 a été une pause de quelques jours, ordonnée par la capitainerie, KSOP Labuan Bajo, à cause d’une prévision. Aucune n’a fermé le parc lui-même. Ce qu’elles ont arrêté, c’est la navigation.

• Du 22 au 24 juillet : les routes maritimes vers Komodo et Padar ont été fermées après que le vent a levé des vagues d’environ 1,5 mètre. Rinca est restée ouverte aux seuls bateaux rapides, et les phinisi n’étaient pas autorisés sur cette route (CNN Indonesia, 24 juillet 2026).
• Du 6 au 8 août : Komodo et Padar ont été fermées de nouveau, et seuls des permis pour Rinca ont été délivrés. La prévision donnait un vent jusqu’à 24 nœuds et des vagues jusqu’à 2,4 mètres (detikBali, 6 août 2026).
• Le 15 août : un fort séisme a frappé Flores. Le parc national de Komodo et Padar ont rouvert après des contrôles de sécurité, et le régent a compté plus de 2,8 mille départs de bateaux au cours des deux semaines suivantes (ANTARA, 29 août 2026).
• Du 10 au 11 octobre : une alerte a annoncé des vents de 17 à 22 nœuds et des vagues de 1,25 à 2,5 mètres. Le capitaine de port peut retarder les autorisations de navigation quand les conditions sont dangereuses (CNN Indonesia, 10 octobre 2026).

Rien de ce que nous avons lu ne donne un quota 2027, une limite quotidienne 2027 ou une date de fermeture. Le reportage de CNN Indonesia du 29 septembre est muet sur les trois, et le compte rendu d’ANTARA du 25 avril dit seulement que le ministère réexaminera régulièrement la limite.

Un changement est en route. En visite le 24 avril, le vice-ministre des Forêts a dit que Padar recevrait des travaux d’infrastructure en 2026, dont un nouveau tracé de sentier et un nouveau ponton. Un quota plus élevé pourrait être envisagé une fois ceux-ci terminés, a-t-il ajouté. Il n’a donné aucune date. Si les travaux fermeront l’île à un moment, nous l’ignorons.

Trois questions restent donc ouvertes : le chiffre annuel, la limite quotidienne et toute fermeture pour les travaux. Cette page sera mise à jour quand BTNK les publiera. En attendant, les dates 2027 sont chiffrées sur la liste 2026, et tout nouveau tarif vous parvient avant l’échéance du solde.

Pour un groupe de 15 à 18, le plafond fait de la journée au parc quelque chose à fixer tôt, puis à tenir. Les billets s’achètent pour une date. Arrivez à cette date : se présenter en avance est précisément l’habitude que BTNK accuse de vider le quota.

Les pauses météo de juillet et août ont chacune duré deux à trois jours. Sur une croisière de 4 jours et 3 nuits, IDR 214 000 000 (≈ USD 13 129) pour 18 voyageurs, il y a de la place pour repousser une escale d’un jour ; sur 3 jours et 2 nuits, non. Le capitaine arrête l’ordre des escales chaque matin. Quand une pause ferme Komodo et Padar, Rinca peut être la seule île restée ouverte, et juillet a montré qu’un phinisi peut aussi être tenu à l’écart de cette route.

Si le bateau lui-même ne peut pas naviguer à vos dates, la garantie de bateau de remplacement des conditions de réservation s’applique. Le tarif n’inclut jamais les billets du parc ; demandez-nous le chiffre pour votre date d’entrée avant de payer le solde.