科莫多岛 2027 年关闭吗？2026 年限额、PP 36/2024 门票与天气停航

科莫多国家公园管理局（BTNK）从 1 月开始试行，自 2026 年 4 月 1 日起正式把每日限额定为一千人次。原因看数字就明白。ANTARA 报道（2026 年 4 月 14 日）：公园 2025 年接待约 43 万人次，其中约百分之六十八来自国外。这已超出早先研究估算的承载量。按不同版本，那些研究给出的年容量在 36.6 万到 37.9 万之间。

接着，配额用完了。据 CNN Indonesia 报道（发于 2026 年 9 月 29 日），到 8 月，全年 36.5 万人的额度已经用尽。9 月 22 日，BTNK 签发通知，把 2026 年 9 月到 12 月的每日上限减半，降到 500 人。代理负责人 Lugi Hartanto 认为，原因是游客比票面日期提前到达，配额因此消耗得更快。他表示配额将重新调配。

预约走在线系统 SiOra。据 Floresa 报道（2026 年 4 月 7 日），试行期间，额满之后系统并不总会停止接受预约。有一天满额，没有预约的游客在帕达尔岛被劝返。

门票标准由 2024 年第 36 号政府条例规定，2024 年 10 月 30 日起生效，旧的收费规定随之废止；ANTARA Kupang 在 2024 年 10 月 26 日对此有过报道。现行入园票价：

• 外国游客每人 IDR 250,000，每天相同。
• 印尼游客工作日每人 IDR 50,000。
• 印尼游客周末和公共假日每人 IDR 75,000。

徒步、看野生动物和浮潜，都包含在这一张票里。潜水要另买票，每人每项活动 2.5 万印尼盾。无人机不在其内，要单独申请许可，每台每天 200 万印尼盾。船舶收费没有调整。

对 Elbark Cruises 上的团来说，这些都不含在包船价里，公园门票单独报价。ANTARA 的报道没提护林员费和码头费，这两项我们会按您的入园日期写下来确认。

2026 年见诸报道的每一次“关闭”，都是港务部门 KSOP Labuan Bajo 看了天气预报后，下令暂停几天。公园本身一次也没关过，停的是出航。

• 7 月 22 日至 24 日：风把浪推到约 1.5 米，通往科莫多岛和帕达尔岛的航线关闭。林卡岛只对快艇开放，帆船不得走这条线（CNN Indonesia 报道，发于 2026 年 7 月 24 日）。
• 8 月 6 日至 8 日：再度关闭的是科莫多岛和帕达尔岛，只发林卡岛的许可，因为预报风速 24 节、浪高 2.4 米（detikBali 报道，发于 2026 年 8 月 6 日）。
• 8 月 15 日：一次强震袭击弗洛雷斯。科莫多国家公园和帕达尔岛在安全检查后重新开放，县长统计此后两周有超过 2800 次船只出港（ANTARA 报道，发于 2026 年 8 月 29 日）。
• 10 月 10 日至 11 日：发出预警，风速 17 到 22 节，浪高 1.25 到 2.5 米。港务长在条件不安全时可以推迟出航批准（CNN Indonesia 报道，发于 2026 年 10 月 10 日）。

我们查过的资料里，没有 2027 年的配额，没有 2027 年的每日上限，也没有关闭日期。9 月 29 日的 CNN Indonesia 报道对这三者只字未提，4 月 25 日的 ANTARA 报道只说部委将定期评估限额。

有一项变化正在推进。林业部副部长 4 月 24 日到访时说，帕达尔岛将在 2026 年进行基础设施工程，包括新的步道布局和新码头。他补充说，工程完成后可以考虑更高的配额。他没有给出日期。施工期间会不会封岛，我们不知道。

所以还有三个问题悬而未决：全年额度、每日上限，以及施工会不会导致关闭。BTNK 一公布，本页就更新。在那之前，2027 年的包船日期按 2026 年价目计价，如有新价格，会在余款到期前告诉您。

对 15 到 18 人的团来说，有了限额，入园日期就得早定，定了就别改。票是按日期买的。请就在那一天到，提前到正是 BTNK 认为耗尽配额的原因。

7 月和 8 月的两次天气停航，各持续两到三天。四天三晚的包船（18 位共 IDR 214,000,000 (≈ USD 13,129)）有余地把某一站推后一天；三天两晚就没有。停靠顺序由船长每天早上定。停航关闭科莫多岛和帕达尔岛时，林卡岛可能是唯一剩下开放的岛，而 7 月的例子表明，帆船也被挡在那条线之外。

如果是船本身在您的日期出不了海，就按预订条款里的替代船保障处理。公园门票从不含在价格里；付余款之前，请问我们您入园那天的票价。