
Elbark Cruises
Trois jours, deux nuits : le parcours standard et ses dix escales
Mis à jour le 27 octobre 2026
Komodo en 3 jours et 2 nuits sur un phinisi privé de 9 cabines : le seul parcours que Elbark Cruises assure en entier. Louez le bateau entier pour IDR 140 000 000 (≈ USD 8 589) avec dix voyageurs au plus, ou prenez une cabine sur un départ du vendredi dès IDR 6 500 000 (≈ USD 399) par personne. Dans les deux cas, vous êtes à terre avant midi le jour 3.
Jour un en mer : Sebayur d’abord, puis les hauteurs de Padar
La prise en charge a lieu à 8 h 30, et le jour 1 est le plus chargé des trois : Sebayur ou Siaba, Taka Makassar, Manta Point et Padar. Le parcours nomme les escales mais ne fixe aucune heure : le capitaine les ordonne, et une marée peut placer Manta Point avant Taka Makassar.
Sebayur offre la première baignade, au large d’une plage bordée de récif. Taka Makassar est le banc de sable qui n’apparaît qu’à marée basse. Manta Point est une dérive : un membre d’équipage guide, le courant fait le travail, et quiconque manque d’assurance garde un gilet de sauvetage. Les mantas ne sont jamais promises.
Padar clôt la journée. Comptez 25 à 45 minutes ; le sentier devient meuble et raide par endroits, portez donc de vraies chaussures ; la récompense est la vue sur trois baies. Il n’y a pas de dragons à Padar. Le dîner et la nuit se passent à bord, dans la baie que le capitaine choisit quand le temps du soir est clair.
Jour 1
| Au programme | Temps de navigation | À prévoir | |
|---|---|---|---|
| 08:30 | Prise en charge à votre hôtel ou en tout point de la zone urbaine de Labuan Bajo | — | passeport ou pièce d’identité |
| · | Île de Sebayur ou de Siaba | — | masque et tuba |
| · | Taka Makassar | — | masque et tuba |
| · | Manta Point | — | masque et tuba |
| · | Île de Padar | — | chaussures qui accrochent, chapeau et eau |
| 🌙 | Nuit à bord. Le lieu où le bateau passe la nuit dépend de la météo et de la décision du capitaine ce jour-là. | ||
Jour 2
| Au programme | Temps de navigation | À prévoir | |
|---|---|---|---|
| · | Pink Beach | — | crème solaire respectueuse des récifs |
| · | Île de Komodo | — | chaussures fermées, billet du parc |
| · | Île de Pengah | — | masque et tuba |
| · | Île de Kalong | — | une couche légère |
| 🌙 | Nuit à bord | ||
Jour 3
| Au programme | Temps de navigation | À prévoir | |
|---|---|---|---|
| · | Île de Kelor | — | chaussures qui accrochent, eau |
| · | Manjarite | — | masque et tuba |
| · | Retour à Labuan Bajo entre 11 h et 12 h au plus tard, puis à votre hôtel, à l’aéroport ou en tout point de la zone urbaine | — |
Escales qui peuvent changer de place le jour même: Manta Point ⇄ Taka Makassar.
La prise en charge à 8 h 30 le jour 1 est la seule heure fixe d’un open trip ; pour une croisière privée, l’heure est fixée avec votre date. Tous les autres horaires de cette page sont des repères, et le capitaine ordonne les escales le jour même.
Deuxième jour : sable rose, dragons, Pengah et envol des chauves-souris
Le jour 2 est le plus plein. Pink Beach d’abord, dont le rose vient du corail rouge broyé dans le sable. Puis l’île de Komodo et la marche depuis Loh Liang avec un ranger du parc, qui choisit le sentier ce matin-là. Les dragons sont des animaux sauvages et gardent leurs propres horaires.
Pengah suit, une escale de baignade qui n’a pas ici de page à elle. Le soir, c’est Kalong, un îlot de mangrove que des milliers de renards volants utilisent comme dortoir. Au crépuscule, ils s’élèvent ensemble, et vous regardez depuis le pont. En juillet, le soleil s’y couche à 17:57, et le bateau prend donc position tôt.
Quatre escales, c’est beaucoup demander à une seule journée, et c’est précisément la journée que les longues croisières défont. Sur les pages du 4 jours et du 5 jours, Komodo, Pengah et Kalong ont plus de place.
Dernier matin, Kelor et Manjarite, puis le quai avant midi
Le jour 3 est court, et il commence tôt. Kelor est une petite île vallonnée, et 15 à 30 minutes d’un sentier raide mènent à une vue sur la baie. Manjarite vient ensuite, puis Labuan Bajo.
Le retour se fait entre 11 h et 12 h au plus tard, et vous posez donc le pied sur le quai avant midi. De là, la dépose vous conduit à votre hôtel, à l’aéroport ou n’importe où dans la zone urbaine.
Si le jour 3 vous semble mince, quatre jours sont le remède : Rinca revient, le déjeuner s’étire, et Kelor obtient une matinée avec du temps devant lui.
Retenir le phinisi complet ou une seule cabine en partage
Ce parcours se vend de deux façons. En croisière privée, le navire entier coûte IDR 140 000 000 (≈ USD 8 589) jusqu’à 10 voyageurs. Chaque voyageur du onzième au 18e ajoute IDR 4 500 000 (≈ USD 276). En voyage partagé, vous achetez une cabine et naviguez avec d’autres groupes, à un tarif fixé par la cabine choisie.
Sur le voyage partagé, qui part le vendredi et certains lundis, Misool coûte IDR 11 500 000 (≈ USD 706) par personne à deux dans la cabine. La cabine la moins chère, Banda Neira ou Savu, est à IDR 6 500 000 (≈ USD 399). Le directeur de croisière faisant office de guide et un photographe accompagnent chaque tarif de cabine. Une croisière privée n’inclut ni l’un ni l’autre, et nous les chiffrons à part sur demande.
Les billets du parc sont hors des deux. Pour la croisière comparée à chaque tarif de cabine, voyez la page de comparaison.
| Voyageurs | par bateau | par personne |
|---|---|---|
| 1–10 | IDR 140 000 000 (≈ USD 8 589) | IDR 14 000 000 |
| Voyageur supplémentaire · voyageurs max. 18 | IDR 4 500 000 (≈ USD 276) |
| Cabines | Pont | par personne |
|---|---|---|
| Misool | Pont supérieur | IDR 11 500 000 (≈ USD 706) |
| Weh | Pont supérieur | IDR 9 350 000 (≈ USD 574) |
| Mentawai | Pont supérieur | IDR 9 350 000 (≈ USD 574) |
| Selayar | Pont principal | IDR 8 350 000 (≈ USD 512) |
| Rote | Pont principal | IDR 8 350 000 (≈ USD 512) |
| Toraja | Pont inférieur | IDR 7 000 000 (≈ USD 429) |
| Alor | Pont inférieur | IDR 7 000 000 (≈ USD 429) |
| Banda Neira | Pont inférieur | IDR 6 500 000 (≈ USD 399) |
| Savu | Pont inférieur | IDR 6 500 000 (≈ USD 399) |
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Départs open trip : 3 jours, le vendredi et certains lundis, vendus par cabine. Une date sans mention reste ouverte à la demande, et nous confirmons votre cabine sur WhatsApp avant que vous ne payiez. Prochains départs: 6 novembre 2026, 9 novembre 2026, 13 novembre 2026, 20 novembre 2026
Vérifié 27 octobre 2026 · Grille tarifaire 2026
Dix-huit à bord pendant trois jours, partagés
Mettez dix-huit voyageurs sur le bateau entier pour trois jours, et le total est de IDR 176 000 000 (≈ USD 10 798), soit IDR 9 780 000 (≈ USD 600) par personne. Toutes les cabines sont prises : Misool, Weh et Mentawai en haut, Selayar et Rote près de la salle à manger, quatre autres en bas.
Ainsi réparti, le montant tient en une phrase dans la discussion de groupe. Chacun a un chiffre à envoyer, et l’organisateur gère une seule réservation et un seul acompte de 50 %, le reste étant dû 30 jours avant le départ.
Réservées cabine par cabine, dix-huit personnes paieraient moins au total que la croisière. Cela ne marche que si les neuf sont libres sur un même départ listé, et vous seriez alors en voyage partagé, avec son parcours fixe et son jour de semaine fixe.
| Taille du groupe | 2D1N | 3D2N | 4D3N | 5D4N | 6D5N |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | IDR 60 000 000 | IDR 70 000 000 | IDR 85 000 000 | IDR 100 000 000 | IDR 115 000 000 |
| 4 | IDR 30 000 000 | IDR 35 000 000 | IDR 42 500 000 | IDR 50 000 000 | IDR 57 500 000 |
| 6 | IDR 20 000 000 | IDR 23 330 000 | IDR 28 330 000 | IDR 33 330 000 | IDR 38 330 000 |
| 8 | IDR 15 000 000 | IDR 17 500 000 | IDR 21 250 000 | IDR 25 000 000 | IDR 28 750 000 |
| 10 | IDR 12 000 000 | IDR 14 000 000 | IDR 17 000 000 | IDR 20 000 000 | IDR 23 000 000 |
| 12 | IDR 10 670 000 | IDR 12 420 000 | IDR 15 080 000 | IDR 17 670 000 | IDR 20 170 000 |
| 14 | IDR 9 710 000 | IDR 11 290 000 | IDR 13 710 000 | IDR 16 000 000 | IDR 18 140 000 |
| 16 | IDR 9 000 000 | IDR 10 440 000 | IDR 12 690 000 | IDR 14 750 000 | IDR 16 620 000 |
| 18 | IDR 8 440 000 | IDR 9 780 000 | IDR 11 890 000 | IDR 13 780 000 | IDR 15 440 000 |
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par personne · Bateau entier ÷ taille du groupe
Arriver, dormir à terre et repartir en avion
Dormez en ville la veille. Avec une prise en charge à 8 h 30, dix-huit personnes dispersées dans plusieurs hôtels font démarrer tard. La page Hôtels liste des adresses proches du port.
Le dernier jour, 14 h est le premier vol qui vaille d’être réservé. Le bateau accoste entre 11 h et 12 h, puis viennent les bagages et la route. Plus tôt, c’est parier sur une correspondance pour tout le monde.
La dépose est comprise, à votre hôtel, à l’aéroport ou à toute adresse de la zone urbaine. Vous restez à Labuan Bajo après le voyage ? Dites-le dès votre premier message, et le dernier matin s’organise autour.
FAQ
À quelle heure le bateau rentre-t-il à Labuan Bajo le jour 3 ?
Entre 11 h et 12 h au plus tard. La météo et la marée peuvent décaler l’heure, et le capitaine en juge ce matin-là. La dépose suit, à votre hôtel, à l’aéroport ou en tout point de la zone urbaine.
Quel est le premier vol de retour sans risque ?
Tout vol à partir de 14 h. Le bateau est rentré entre 11 h et 12 h, et le groupe doit encore récupérer ses bagages, faire la route et s’enregistrer. Si quelqu’un doit partir plus tôt, dites-le dès le début, et nous organisons le dernier matin autour de ce vol.
Le dîner est-il à bord les deux soirs ?
Oui. Les deux nuits se passent à bord, et les repas à bord sont dans le tarif. Ni menu ni heure de repas ne sont publiés, et nous n’en inventerons aucun ; demandez-nous ce qui est prévu pour vos dates, et nous répondons par écrit. L’installation du dîner sur la plage n’est gratuite que sur les croisières de trois nuits ou plus.
Le voyage de 3 jours ne part-il que certains jours fixes ?
Seul le voyage partagé : il part le vendredi et certains lundis, et la page des départs liste chaque date. Une croisière privée de 3 jours peut commencer n’importe quel jour de la semaine où le bateau est libre, fixé avec votre date et confirmé par écrit.
Vérifier les disponibilités pour Elbark Cruises
Elbark Cruises se réserve auprès de PT Komodo Explorer Indonesia. Nous confirmons vos cabines, encaissons le paiement et organisons la prise en charge. Le bateau navigue avec son propre équipage.