Elbark Cruises
Elbark Cruises
Six jours : un bateau, un groupe, aucune journée à presser
Mis à jour le 27 octobre 2026
Croisière privée de 6 jours à Komodo : la plus longue formule que vend Elbark Cruises, le bateau entier et neuf cabines pour 18 voyageurs au plus. À dix ou moins, vous payez IDR 230 000 000 (≈ USD 14 110) en tout ; chaque voyageur au-delà de dix ajoute IDR 6 000 000 (≈ USD 368). Les six jours présentés forment un parcours type, dont l’ordre définitif se fixe avec le capitaine.
Six journées types, une grappe d’escales chacune
Six journées types, une grappe d’escales pour chacune. Six jours et cinq nuits viennent avec un prix mais sans liste d’escales : le plan reprend donc le parcours standard de 3 jours, avec Rinca en plus. L’ordre sur lequel vous vous accordez avec le capitaine vous est envoyé par écrit avant que vous ne payiez.
- Jour 1 : Sebayur ou Siaba seulement.
- Jour 2 : Taka Makassar et Manta Point.
- Jour 3 : Padar et Pink Beach.
- Jour 4 : l’île de Komodo, Pengah et Kalong.
- Jour 5 : Rinca et Manjarite.
- Jour 6 : Kelor, puis Labuan Bajo.
La météo peut déplacer n’importe quelle escale. Quand elle le fait, le capitaine déplace cette escale plutôt que la journée entière, et la semaine garde sa forme. Aucune journée de la liste ne porte plus de trois escales.
Jour 1
| Au programme | Temps de navigation | À prévoir | |
|---|---|---|---|
| 08:30 | Prise en charge à votre hôtel ou en tout point de la zone urbaine de Labuan Bajo | — | passeport ou pièce d’identité |
| · | Île de Sebayur ou de Siaba | — | masque et tuba |
| 🌙 | Nuit à bord. Le lieu où le bateau passe la nuit dépend de la météo et de la décision du capitaine ce jour-là. | ||
Jour 2
| Au programme | Temps de navigation | À prévoir | |
|---|---|---|---|
| · | Taka Makassar | — | masque et tuba |
| · | Manta Point | — | masque et tuba |
| 🌙 | Nuit à bord | ||
Jour 3
| Au programme | Temps de navigation | À prévoir | |
|---|---|---|---|
| · | Île de Padar | — | chaussures qui accrochent, chapeau et eau |
| · | Pink Beach | — | crème solaire respectueuse des récifs |
| 🌙 | Nuit à bord | ||
Jour 4
| Au programme | Temps de navigation | À prévoir | |
|---|---|---|---|
| · | Île de Komodo | — | chaussures fermées, billet du parc |
| · | Île de Pengah | — | masque et tuba |
| · | Île de Kalong | — | une couche légère |
| 🌙 | Nuit à bord | ||
Jour 5
| Au programme | Temps de navigation | À prévoir | |
|---|---|---|---|
| · | Île de Rinca | — | chaussures fermées, chapeau et eau |
| · | Manjarite | — | masque et tuba |
| 🌙 | Nuit à bord | ||
Jour 6
| Au programme | Temps de navigation | À prévoir | |
|---|---|---|---|
| · | Île de Kelor | — | chaussures qui accrochent, eau |
| · | Retour à Labuan Bajo vers midi, puis à votre hôtel, à l’aéroport ou en tout point de la zone urbaine | — |
Escales qui peuvent changer de place le jour même: Manta Point ⇄ Taka Makassar.
La prise en charge à 8 h 30 le jour 1 est la seule heure fixe d’un open trip ; pour une croisière privée, l’heure est fixée avec votre date. Tous les autres horaires de cette page sont des repères, et le capitaine ordonne les escales le jour même.
Cinq nuits flottantes, jour après jour
Cinq nuits à bord, c’est long, et un grand groupe le sent dans le meilleur sens. À la deuxième nuit, chacun sait quelle marche grince. À la troisième, chacun a son coin favori sur le pont, et la cabine attribuée le jour 1 est devenue la sienne.
Chaque nuit se passe à bord, dans une baie que le capitaine choisit le soir même, une fois la météo lue. Entre le petit déjeuner et le crépuscule, il y a le temps de deux baignades, d’une marche et d’une longue plage de lecture.
Le Wi-Fi à bord est uniquement local : qui doit rester joignable pour le travail a besoin d’un autre plan. Pour tous les autres, c’est justement l’intérêt : le téléphone reste dans la cabine. Quand le pont est trop chaud ou trop humide, le salon propose cinéma et karaoké, et un ado qui s’ennuie les trouve en quelques minutes.
Deux journées lentes qu’une croisière plus courte n’a pas la place de loger
Le jour 1, c’est Sebayur ou Siaba et rien d’autre. C’est la première journée légère : embarquement, valises défaites, une baignade, un long premier déjeuner et une soirée pour apprivoiser le bateau. Aucune croisière plus courte ne peut se l’offrir. Le parcours de 3 jours dépense son premier jour sur quatre escales, et le groupe se couche épuisé.
Le jour 2, c’est Taka Makassar et Manta Point, tous deux pour le snorkeling. Le premier est un banc de sable qui ne se montre qu’à marée basse, entouré d’un récif peu profond. Le second a du courant : un membre d’équipage guide, et les nageurs moins sûrs portent un gilet de sauvetage. La marée décide de celui qui vient en premier ; les mantas ne sont jamais promises.
Deux escales laissent l’après-midi vide, et cet après-midi vide est ce qu’achètent six jours. Quelqu’un bat les cartes. Quelqu’un prend le paddle ou le canoë, quelqu’un nage encore. Les ados dorment tard, et personne ne les réveille.
Ce que coûtent six jours : le bateau, puis chaque voyageur
Jusqu’à 10 voyageurs, six jours coûtent IDR 230 000 000 (≈ USD 14 110). Chaque voyageur de plus, jusqu’à 18, ajoute IDR 6 000 000 (≈ USD 368). Douze voyageurs reviennent à IDR 242 000 000 (≈ USD 14 847), soit IDR 20 170 000 (≈ USD 1 237) chacun. Dix-huit remplissent le bateau à IDR 278 000 000 (≈ USD 17 055), soit IDR 15 440 000 (≈ USD 947) par personne.
Dix voyageurs paient IDR 23 000 000 (≈ USD 1 411) chacun pour six jours et IDR 17 000 000 (≈ USD 1 043) chacun pour quatre. Par jour et par personne, la formule la plus longue est la moins chère : les deux jours ajoutés coûtent à chaque voyageur moins que n’importe quel jour isolé du plan de quatre jours.
Les billets du parc n’en font jamais partie. Un guide ou un photographe est une demande à part, avec son propre devis. L’installation gratuite du dîner sur la plage commence à trois nuits, et six jours en comptent cinq. Pour un départ en 2027, la grille actuelle s’applique jusqu’à la parution d’une nouvelle.
| Voyageurs | par bateau | par personne |
|---|---|---|
| 1–10 | IDR 230 000 000 (≈ USD 14 110) | IDR 23 000 000 |
| Voyageur supplémentaire · voyageurs max. 18 | IDR 6 000 000 (≈ USD 368) |
| Taille du groupe | 2D1N | 3D2N | 4D3N | 5D4N | 6D5N |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | IDR 60 000 000 | IDR 70 000 000 | IDR 85 000 000 | IDR 100 000 000 | IDR 115 000 000 |
| 4 | IDR 30 000 000 | IDR 35 000 000 | IDR 42 500 000 | IDR 50 000 000 | IDR 57 500 000 |
| 6 | IDR 20 000 000 | IDR 23 330 000 | IDR 28 330 000 | IDR 33 330 000 | IDR 38 330 000 |
| 8 | IDR 15 000 000 | IDR 17 500 000 | IDR 21 250 000 | IDR 25 000 000 | IDR 28 750 000 |
| 10 | IDR 12 000 000 | IDR 14 000 000 | IDR 17 000 000 | IDR 20 000 000 | IDR 23 000 000 |
| 12 | IDR 10 670 000 | IDR 12 420 000 | IDR 15 080 000 | IDR 17 670 000 | IDR 20 170 000 |
| 14 | IDR 9 710 000 | IDR 11 290 000 | IDR 13 710 000 | IDR 16 000 000 | IDR 18 140 000 |
| 16 | IDR 9 000 000 | IDR 10 440 000 | IDR 12 690 000 | IDR 14 750 000 | IDR 16 620 000 |
| 18 | IDR 8 440 000 | IDR 9 780 000 | IDR 11 890 000 | IDR 13 780 000 | IDR 15 440 000 |
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par personne · Bateau entier ÷ taille du groupe
Le gain du sixième jour face à une escapade de cinq jours
Par rapport à cinq jours, le sixième achète une seule chose : un départ plus doux. Le parcours type de cinq jours s’ouvre sur trois escales d’affilée. Le plan de six jours donne le jour 1 à Sebayur ou Siaba seule et le jour 2 à Taka Makassar et Manta Point. À partir du jour 3, la boucle est identique.
Sur le papier, c’est mineur. Pour un groupe avec de jeunes enfants ou des grands-parents, c’est le changement qui compte le plus, parce que personne n’embarque, ne navigue et ne fait du snorkeling le même jour. Jusqu’à dix voyageurs, le jour en plus est l’écart entre IDR 200 000 000 (≈ USD 12 270) et IDR 230 000 000 (≈ USD 14 110). Chaque voyageur après le dixième ajoute IDR 6 000 000 (≈ USD 368) dans l’un comme dans l’autre plan.
Demandez-vous donc si votre groupe se servirait vraiment de ce jour. Si oui, le sixième jour coûte moins par personne que presque tout autre jour de l’échelle.
Les groupes faits pour six jours, et ceux qui seront mieux avec quatre
Six jours conviennent à des amis qui veulent une vraie pause. Ils conviennent à une famille qui va des ados aux grands-parents, et à une équipe d’entreprise qui a besoin de deux jours rien que pour cesser de regarder ses messages. Ils conviennent surtout à ceux qui aiment un rythme lent et un transat.
Six jours sur un seul bateau, c’est long, et nous le disons. Avec plusieurs enfants de moins de six ans, choisissez quatre. Même chose pour des collègues dont les congés sont comptés, et pour qui n’a jamais passé une nuit sur l’eau. Les enfants à partir de 3 ans paient le plein tarif ; de 0 à 2 ans, ils voyagent gratuitement.
Padar et Rinca ont des passages raides et rugueux. Qui préfère ne pas grimper reste à bord pendant que les autres marchent. Le capitaine décide en mer et le ranger à terre, chacun le jour même.
À qui Elbark Cruises convient
- Les groupes allant jusqu’à 18 voyageurs qui veulent quatre à six jours sur un seul bateau, sans que personne soit réparti sur deux navires.
- Les familles de trois générations, qui ont besoin de neuf cabines de tailles différentes, de la cabine principale Misool à la paire du pont inférieur.
- Une équipe d’entreprise ou une bande d’amis qui préfère une longue semaine en mer à un long week-end.
- Ceux qui veulent la cabine principale Misool, avec son balcon privé, son canapé et son jacuzzi.
- Ceux qui rejoignent un open trip veulent une cabine à eux, climatisée, avec salle de bains, sur un départ du vendredi ou du lundi.
Qui devrait regarder un autre bateau
- Les groupes de plus de 18 personnes : c’est la capacité publiée, et le bateau n’embarque personne de plus.
- Ceux qui ont besoin d’un internet fiable toute la journée : le Wi-Fi à bord est uniquement local.
- Les plongeurs : la plongée ne fait pas partie du voyage, et le matériel nautique listé sert au snorkeling.
- Quiconque veut une excursion d’une journée : la croisière privée la plus courte dure 2 jours et 1 nuit.
À vérifier avant de réserver
- Vous voulez un balcon ou une baignoire dans chaque cabine : seule Misool a le balcon et le jacuzzi, et seules Misool, Weh et Mentawai ont une baignoire.
- Vous attendez des fenêtres sur la lumière du jour dans les quatre cabines du pont inférieur : elles ont un petit hublot rond.
- Vous voulez un open trip de plus de 3 jours : le départ partagé dure 3D2N seulement, et les plans plus longs sont des croisières privées.
Réserver six jours au calendrier
On pose ses congés tôt, et une semaine de six jours se réserve tôt aussi. Envoyez-nous sur WhatsApp l’effectif, les dates et l’âge de chacun ; un plan des cabines écrit vous revient, et rien n’est retenu avant que vous ne le confirmiez.
Un acompte de 50 % garantit la semaine. Le reste est dû 30 jours avant le départ ; changer la date coûte IDR 500 000. Le jour 6, le bateau est rentré vers midi : réservez donc des vols à partir de 14 h, pour laisser à dix-huit personnes et à leurs bagages le temps de débarquer.
Si Elbark ne pouvait pas partir, vos dates passent à un phinisi de catégorie au moins égale, sans rien à payer de plus. Si le groupe préfère, chaque paiement est rendu sous 14 jours.
- Réponse sur WhatsAppEnvoyez vos dates, la taille du groupe et l'itinéraire
- 50 % du totalL'acompte confirme la date
- 30 jours avantSolde avant le départ
FAQ
Combien coûte la location d’un yacht pour 6 jours ?
Sur Elbark, six jours et cinq nuits coûtent IDR 230 000 000 (≈ USD 14 110) pour le bateau entier avec 10 voyageurs au plus. Chaque voyageur du onzième au dix-huitième ajoute IDR 6 000 000 (≈ USD 368). Un bateau plein de dix-huit revient à IDR 278 000 000 (≈ USD 17 055). Les billets du parc s’y ajoutent, comme un guide et la documentation.
Six jours, est-ce trop long sur un seul bateau ?
Pour certains groupes, oui. Des amis, des familles avec ados et grands-parents, et des équipes en quête d’une vraie pause tirent bien parti de six jours. Avec plusieurs enfants de moins de six ans, quatre jours conviennent mieux. Les montées de Padar et de Rinca sont facultatives, et entre le pont soleil, le salon et neuf cabines, il y a toujours un endroit pour rester seul.
À quoi ressemble le jour 6 ?
Dans le parcours type, le jour 6 est Kelor. Vous montez un court sentier raide jusqu’au point de vue sur la baie, vous nagez une dernière fois, et vous atteignez Labuan Bajo vers midi. Les vols à partir de 14 h sont sûrs. Le capitaine ajuste la matinée à la mer.
Comment le prix par jour se compare-t-il à celui de 3 jours ?
Chaque jour d’une croisière plus longue coûte moins par personne. Dix-huit voyageurs paient IDR 15 440 000 (≈ USD 947) chacun pour six jours contre IDR 9 780 000 (≈ USD 600) chacun pour trois. Divisez par les jours, et le tarif de six jours est le plus bas : le bateau est le même, seul le diviseur change.
Les enfants tiennent-ils six jours ?
Les enfants qui aiment l’eau s’en sortent bien, car chaque jour comporte un long après-midi à bord. De 0 à 2 ans, c’est gratuit ; dès 3 ans, un enfant paie le plein tarif. Padar et Rinca ont des passages raides et rugueux : envoyez-nous les âges, et le plan s’y plie. Pour les sièges enfants, interrogez-nous.
Qu’est-ce qui n’est pas dans le prix de 6 jours ?
Les billets du parc, billet drone compris, ne sont pas compris, pas plus que les vols, l’assurance voyage, les dépenses personnelles ou l’alcool. Si vous voulez un guide ou une documentation, nous les chiffrons à part. Vous recevez le chiffre définitif par écrit avant tout paiement.
Vérifier les disponibilités pour Elbark Cruises
Elbark Cruises se réserve auprès de PT Komodo Explorer Indonesia. Nous confirmons vos cabines, encaissons le paiement et organisons la prise en charge. Le bateau navigue avec son propre équipage.