¿Está Komodo cerrado en 2027? El cupo de 2026, las tasas del PP 36/2024 y los cierres por el tiempo

BTNK, la Agencia del Parque Nacional de Komodo, estableció un tope de mil visitas diarias a partir del 1 de abril de 2026, después de un periodo de prueba iniciado en enero. La razón está en las cifras. Según ANTARA el 14 de abril de 2026, el parque recibió unas 430 mil visitas en 2025, alrededor del 68 por ciento del extranjero. Es más de lo que estudios anteriores juzgaron que podía soportar. Esos estudios sitúan la capacidad anual entre unas 366 mil y 379 mil, según el que se lea.

Luego se agotó el cupo. En agosto, escribió CNN Indonesia el 29 de septiembre de 2026, la cuota del año de 365 mil visitantes ya estaba gastada. El 22 de septiembre, BTNK firmó un aviso que reducía a la mitad el límite diario, a 500, de septiembre a diciembre de 2026. Su jefe en funciones, Lugi Hartanto, culpó a los visitantes que llegan antes de la fecha de su entrada, lo que agota la cuota más deprisa. Dijo que la asignación se reorganizaría.

Las reservas pasan por SiOra, un sistema de reservas en línea. Durante la prueba, informó Floresa el 7 de abril de 2026, no siempre dejó de aceptar reservas al llegar al tope. En un día completo, a los visitantes sin reserva se les envió de vuelta desde Padar.

Las tasas proceden del Reglamento Gubernamental 36 de 2024, vigente desde el 30 de octubre de 2024, fecha en que reemplazó a las normas tarifarias anteriores (ANTARA Kupang, 26 de octubre de 2024). La entrada cuesta ahora:

• IDR 250.000 por visitante extranjero, igual todos los días.
• IDR 50.000 por visitante indonesio entre semana.
• IDR 75.000 por visitante indonesio en fines de semana y festivos.

Una sola entrada paga las caminatas, la observación de fauna y el snorkel. El buceo necesita una entrada aparte, 25 mil rupias por persona y actividad. Un dron no está cubierto en absoluto y necesita su propio permiso, de 2 millones de rupias por unidad y día. Las tarifas de barco no cambiaron.

Para un grupo en Elbark Cruises, nada de esto está dentro de la tarifa del chárter; las entradas al parque se presupuestan aparte. El reportaje de ANTARA no dice nada de las tasas del guarda ni del muelle, así que las confirmamos por escrito para su fecha de entrada.

Cada cierre de 2026 fue una pausa de unos días, ordenada por la autoridad portuaria, KSOP Labuan Bajo, por una previsión. Ninguno cerró el parque. Detuvieron la navegación.

• Del 22 al 24 de julio: se cerraron las rutas de navegación a Komodo y Padar después de que el viento levantara olas de unos 1,5 metros. Rinca siguió abierta solo para lanchas rápidas, y a los phinisi no se les permitió esa ruta (CNN Indonesia, 24 de julio de 2026).
• Del 6 al 8 de agosto: Komodo y Padar se cerraron de nuevo y solo se expidieron permisos para Rinca. El pronóstico anunciaba viento de hasta 24 nudos y oleaje de hasta 2,4 metros (detikBali, 6 de agosto de 2026).
• 15 de agosto: un fuerte terremoto sacudió Flores. El parque y Padar reabrieron tras comprobaciones de seguridad, y el regente contó más de 2,8 mil salidas de barcos en las dos semanas siguientes (ANTARA, 29 de agosto de 2026).
• Del 10 al 11 de octubre: se emitió una alerta por vientos de 17 a 22 nudos y olas de entre 1,25 y 2,5 metros. El capitán del puerto puede retrasar las autorizaciones de navegación cuando las condiciones no son seguras (CNN Indonesia, 10 de octubre de 2026).

Nada de lo que hemos leído da un cupo para 2027, un límite diario para 2027 ni una fecha de cierre. El reportaje de CNN Indonesia del 29 de septiembre guarda silencio sobre las tres cosas, y la crónica de ANTARA del 25 de abril dice solo que el ministerio revisará el límite con regularidad.

Hay un cambio en camino. En su visita del 24 de abril, el viceministro de Silvicultura dijo que Padar recibiría obras de infraestructura en 2026, con un nuevo trazado de sendero y un nuevo embarcadero. Añadió que podría considerarse una cuota mayor cuando terminen. No dio fechas. Si las obras cerrarán la isla en algún momento, no lo sabemos.

Así que siguen abiertas tres preguntas: la cifra anual, el límite diario y cualquier cierre por las obras. Esta página se actualizará cuando BTNK las publique. Mientras tanto, las fechas de chárter de 2027 se calculan con la lista de 2026, y cualquier tarifa nueva le llega antes de que venza el saldo.

Para un grupo de 15 a 18, el tope convierte el día de parque en algo que conviene fijar pronto y respetar. Las entradas se compran para una fecha. Llegue en esa fecha, porque presentarse antes es justo el hábito al que BTNK culpa de vaciar la cuota.

Las pausas por el tiempo de julio y agosto duraron cada una de dos a tres días. En un chárter de 4 días y 3 noches, IDR 214.000.000 (≈ USD 13.129) para 18 pasajeros, hay margen para retrasar una parada un día; en uno de 3 días y 2 noches no. El capitán fija el orden de las paradas cada mañana. Cuando una pausa cierra Komodo y Padar, Rinca puede ser la única isla abierta, y julio mostró que también puede vetarse esa ruta a un phinisi.

Si el propio barco no puede zarpar en sus fechas, se aplica la garantía de barco de sustitución de las condiciones de reserva. Las entradas al parque nunca están en la tarifa; pídanos la cifra para su fecha de entrada antes de pagar el saldo.