Neuf cabines, dix-huit voyageurs : qui loge où sur Elbark

Chaque cabine a la climatisation, sa propre salle de bain avec douche à effet pluie et un lit double pour 2. Aucune n’accueille un troisième voyageur, et c’est pourquoi 18 est le plafond. Au-delà de ces bases, les neuf se répartissent en cinq groupes.

• Misool, pont supérieur : la cabine principale, 34 m², avec une baignoire, un bureau et un balcon privé avec canapé et jacuzzi. Misool porte le nom de l’une des quatre grandes îles de Raja Ampat ; la cabine elle-même donne sur les eaux de Komodo.
• Weh et Mentawai, pont supérieur : 13,6 m² chacune, de grandes fenêtres sur la mer et une baignoire.
• Selayar et Rote, pont principal : 9,24 m², des fenêtres et un bureau, sur le même pont que la salle à manger et le salon.
• Toraja et Alor, pont inférieur : 8,75 m², un petit hublot rond et un bureau.
• Banda Neira et Savu, pont inférieur : 8,75 m², un petit hublot rond, aucun bureau mentionné.

Mentawai, Rote, Alor et Banda Neira sont des types identiques à Weh, Selayar, Toraja et Savu. Nos photographies montrent chaque type, non chaque cabine.

Trois générations, 18 voyageurs

Prenons deux couples de grands-parents, quatre couples de la génération du milieu et six petits-enfants : neuf cabines exactement. Je mettrais les grands-parents à Selayar et Rote, sur le pont de la salle à manger et du salon. Les quatre couples prennent Misool, Weh, Mentawai et Toraja, et les petits-enfants se mettent par deux à Alor, Banda Neira et Savu.

Une famille de quatre a besoin de deux cabines, puisqu’aucune n’accueille plus de 2 personnes. Quand vous comptez les cabines, comptez les enfants comme des voyageurs.

Seize amis

Huit paires remplissent huit des neuf cabines. Le tarif suit les 16 voyageurs : la cabine vide ne coûte donc rien. Laissez libre une cabine du pont inférieur, puisque les fenêtres sont en haut. La seule conversation à avoir tôt est de savoir qui prend Misool, et tirer au sort est plus aimable que classer les gens.

Quinze collègues

Six paires et trois personnes seules. Donnez les cabines seules à qui a le plus besoin de calme, et la cabine principale au membre le plus ancien de l’équipe. Le tarif ne change pas avec la cabine : rien de tout cela ne coûte quoi que ce soit à l’entreprise.

Les cabines du pont inférieur ont un petit hublot rond et pas de vraie vue du jour sur la mer. Quiconque se réveille mal sans fenêtre, ou veut voir l’eau depuis le lit, a sa place en haut ou sur le pont principal.

Seule Misool a un balcon et un jacuzzi, et seules Misool, Weh et Mentawai ont une baignoire. Si votre groupe attend un balcon dans chaque cabine, dites-le-nous maintenant ; un écart entre l’attente et le bateau coûte le moins quand il est comblé avant la réservation.

La mobilité compte aussi. Elbark a 3 ponts, et la façon dont ils communiquent et la hauteur des marches ne nous ont pas été décrites. Quiconque trouve les escaliers difficiles doit avoir la réponse par écrit avant que la cabine soit fixée, non le jour de l’embarquement.

Une dernière limite honnête : les cabines du bas sont les plus petites, à 8,75 m². Deux adultes avec de grosses valises le remarqueront. Deux adolescents non.

En privatisation, rien du tout. Le tarif est celui du bateau entier et ne bouge qu’avec le nombre de voyageurs : 18 voyageurs sur 5 jours et 4 nuits paient IDR 248 000 000 (≈ USD 15 215), quelles que soient les cabines. Quand le bateau est à vous, la cabine principale ne coûte pas plus qu’une cabine sous le pont.

Sur un voyage partagé, le départ de 3 jours et 2 nuits, la cabine fixe bien le tarif. Chaque place est chiffrée par personne, à deux. Selon la cabine : IDR 11 500 000 (≈ USD 706) pour Misool, IDR 9 350 000 (≈ USD 574) pour Weh et Mentawai, IDR 8 350 000 (≈ USD 512) pour Selayar et Rote, IDR 7 000 000 (≈ USD 429) pour Toraja et Alor, et IDR 6 500 000 (≈ USD 399) pour Banda Neira et Savu.

Un groupe de 18 remplit le bateau à lui seul et n’a pas besoin d’un voyage partagé. Le tableau compte pour une famille plus petite qui rejoint un départ et choisit une cabine, et le même classement tient : plus de fenêtre, pont plus haut, tarif plus élevé.

Envoyez-nous la liste des voyageurs avec les âges et qui partage avec qui. Dites-nous qui a besoin d’une cabine seul, qui ne peut pas monter de marches, et qui préférerait ne pas enjamber une baignoire pour prendre sa douche. Nous répondons par un plan cabine par cabine pour vos dates et le tarif pour votre nombre de voyageurs.

Tout ce que nous ne savons pas encore, nous le demandons au bateau. Nous le mettons par écrit avant que vous payiez le solde, y compris quelles cabines sont voisines et quelle est la hauteur d’une marche.

Si le bateau ne peut pas naviguer à vos dates, la garantie de bateau de remplacement des conditions de réservation s’applique. Le plan des cabines est alors redessiné pour le nouveau bateau, et vous le voyez avant que rien soit définitif. Un groupe de 18 n’a aucun lit de réserve pour absorber une erreur : chaque plan est donc vérifié ligne par ligne avec la liste des voyageurs.