Reparto de camarotes en un phinisi: nueve camarotes, dieciocho pasajeros, quién cabe dónde

Todos los camarotes tienen aire acondicionado, baño propio con ducha de lluvia y cama doble para 2. Ninguno admite un tercer pasajero, y por eso 18 es el techo. Más allá de lo básico, los nueve se dividen en cinco grupos.

• Misool, cubierta superior: el camarote principal, de 34 m², con bañera, escritorio y un balcón privado con sofá y jacuzzi. Misool lleva el nombre de una de las cuatro islas principales de Raja Ampat; el camarote en sí mira a las aguas de Komodo.
• Weh y Mentawai, cubierta superior: 13,6 m² cada uno, grandes ventanales al mar y bañera.
• Selayar y Rote, cubierta principal: 9,24 m², ventanas y escritorio, en la misma cubierta que el comedor y el salón.
• Toraja y Alor, cubierta inferior: 8,75 m², un pequeño ojo de buey redondo y escritorio.
• Banda Neira y Savu, cubierta inferior: 8,75 m², un pequeño ojo de buey redondo, sin escritorio indicado.

Mentawai, Rote, Alor y Banda Neira son de los mismos tipos que Weh, Selayar, Toraja y Savu. Nuestras fotografías son de cada tipo, no de cada camarote.

Tres generaciones, 18 pasajeros

Piense en dos parejas de abuelos, cuatro parejas de la generación intermedia y seis nietos: nueve camarotes exactos. Yo pondría a los abuelos en Selayar y Rote, en la cubierta del comedor y el salón. Las cuatro parejas toman Misool, Weh, Mentawai y Toraja, y los nietos se emparejan en Alor, Banda Neira y Savu.

Una familia de cuatro necesita dos camarotes, pues ninguno duerme a más de 2. Al contar camarotes, cuente a los niños como pasajeros.

Dieciséis amigos

Ocho parejas llenan ocho de los nueve camarotes. La tarifa sigue a los 16 pasajeros, así que el vacío no cuesta nada. Deje libre un camarote de la cubierta inferior, ya que las ventanas están arriba. La única conversación que conviene tener pronto es quién se queda con Misool, y echarlo a suertes es más amable que clasificar a las personas.

Quince compañeros de trabajo

Seis parejas y tres personas solas. Dé los camarotes individuales a quien más necesite silencio, y el camarote principal al miembro más veterano del equipo. La tarifa no cambia con el camarote, así que nada de esto cuesta un euro a la empresa.

Los camarotes de la cubierta inferior tienen un pequeño ojo de buey redondo y ninguna vista real del mar con luz de día. Quien se despierta mal sin ventana, o quiere ver el agua desde la cama, debe ir arriba o a la cubierta principal.

Solo Misool tiene balcón y jacuzzi, y solo Misool, Weh y Mentawai tienen bañera. Si su grupo espera un balcón en cada camarote, díganoslo ahora; una diferencia entre la expectativa y el barco cuesta menos cuando se cierra antes de reservar.

La movilidad también cuenta. Elbark tiene 3 cubiertas, y cómo se comunican y qué altura tienen los escalones es algo que no nos han descrito. Quien tenga dificultad con las escaleras debería tener la respuesta por escrito antes de fijar el camarote, no el día de embarque.

Un límite más, con honestidad: los camarotes inferiores son los más pequeños, con 8,75 m². Dos adultos con maletas grandes lo notarán. Dos adolescentes no.

En un chárter privado, nada en absoluto. La tarifa es por el barco entero y solo se mueve con el número de personas: 18 pasajeros en 5 días y 4 noches pagan IDR 248.000.000 (≈ USD 15.215) sea cual sea el camarote. Cuando el barco es suyo, el camarote principal no cuesta más que uno bajo cubierta.

En una salida compartida, la travesía de 3 días y 2 noches, el camarote sí fija la tarifa. Cada plaza se cobra por persona y por camarote, compartiendo de dos en dos. Las cifras: IDR 11.500.000 (≈ USD 706) para Misool, IDR 9.350.000 (≈ USD 574) para Weh y Mentawai, IDR 8.350.000 (≈ USD 512) para Selayar y Rote, IDR 7.000.000 (≈ USD 429) para Toraja y Alor, y IDR 6.500.000 (≈ USD 399) para Banda Neira y Savu.

Un grupo de 18 llena el barco por sí solo y no necesita una salida compartida. La tabla importa a una familia más pequeña que se suma a una salida y elige un solo camarote, y vale el mismo orden: más ventana, cubierta más alta, tarifa más alta.

Envíenos la lista de pasajeros con las edades y quién comparte con quién. Díganos quién necesita un camarote para él solo, quién no puede con los escalones y a quién no le gustaría meterse en una bañera para ducharse. Respondemos con un plan camarote por camarote para sus fechas y la tarifa para su número de personas.

Todo lo que aún no sabemos se lo preguntamos al barco y lo ponemos por escrito antes de que pague el saldo, incluido qué camarotes son vecinos y qué altura tiene un escalón.

Si el barco no puede zarpar en sus fechas, se aplica la garantía de barco de sustitución de las condiciones de reserva. El plan de camarotes se rehace entonces para el nuevo barco, y usted lo ve antes de que nada sea definitivo. Un grupo de 18 no tiene camas libres que absorban un error, así que cada plan se contrasta con la lista.