Dieciocho amigos, nueve camarotes, un barco y nadie que se quede atrás

Dieciocho personas hacen nueve parejas, y nueve parejas llenan nueve camarotes. Esa es toda la cuenta, y por eso un círculo de dieciocho amigos cabe en Elbark sin que nadie se separe. Arriba hay tres camarotes, en la cubierta principal dos, y abajo cuatro.

Quién va con quién es la primera discusión. Las parejas se arreglan solas, y los amigos que una vez compartieron tienda pueden compartir camarote. Misool, el principal con su balcón y su jacuzzi, es el premio, y los grupos lo resuelven por sorteo, por edad o premiando a quien organizó la fecha.

Los tamaños van de los 34 m² de Misool a los 8,75 m² de la cubierta inferior. No todos los camarotes le sirven a todos los amigos, y a un pasajero alto conviene decírselo pronto. Con un número impar, pregúntenos cómo se pueden compartir los camarotes: cada uno es para dos, y el plan se acuerda por escrito antes del pago.

En cuatro días, dieciocho pasajeros pagan IDR 170.000.000 (≈ USD 10.429) por los diez primeros y IDR 5.500.000 (≈ USD 337) por cada uno de los ocho restantes: IDR 214.000.000 (≈ USD 13.129) en total, IDR 11.890.000 (≈ USD 729) por cabeza. Cinco días suman IDR 248.000.000 (≈ USD 15.215), que son IDR 13.780.000 (≈ USD 845) cada uno.

Seis días son IDR 278.000.000 (≈ USD 17.055), o IDR 15.440.000 (≈ USD 947) cada uno. Frente a eso, tres días cuestan IDR 9.780.000 (≈ USD 600) cada uno. Por día y por persona, cada día añadido baja la tarifa, lo que convierte al plan más largo en la forma más barata de pasar tiempo en el mismo barco.

El total es la cifra que vincula, y la parte de cada persona va redondeada. Las entradas al parque son extra, y un guía o la documentación se presupuestan aparte.

En cuatro días, un círculo de amigos recibe la ruta estándar con Rinca añadida. El día 1 va de Sebayur o Siaba, pasando por Taka Makassar y Manta Point, hasta Padar. El día 2 recoge Pink Beach, la isla de Komodo, Pengah y Kalong. El día 3 es Rinca y Manjarite, y el día 4 es Kelor y el puerto. Tómelo como una ruta de ejemplo, porque el orden final lo fija con ustedes el capitán.

Un quinto día da a Padar y a Pink Beach un día propio y espacia las caminatas duras. Para el barco, cuesta la diferencia entre IDR 214.000.000 (≈ USD 13.129) y IDR 248.000.000 (≈ USD 15.215).

Al final, los amigos deciden según los días de permiso y el dinero. Si cuatro días es todo lo que alguien puede dedicar, tomen cuatro. Si la mayoría puede con una semana, díganoslo y presupuestamos seis.

Elijan a un organizador. Reúne todos los nombres tal como los escribe el pasaporte, las edades de los niños y las parejas de camarote, y lo envía todo en un solo mensaje. Los cambios viajan igual, de modo que el plan escrito nunca se parte en tres versiones. Perseguir a dieciocho personas por la grafía de sus pasaportes es el trabajo más duro de toda la reserva, así que empiecen pronto.

Una vez confirmado el plan por escrito, vence un depósito del 50%, y el resto 30 días antes de zarpar. Cambiar la fecha cuesta IDR 500.000. Acuerden entre ustedes quién envía el dinero, y digan el nombre de esa persona al escribirnos.

Si Elbark no pudiera zarpar en sus fechas, el grupo mantiene el viaje en otro phinisi de categoría igual o superior sin pagar más, o recupera cada pago en 14 días.