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Elbark Cruises – El barco cubierta a cubierta: tres cubiertas, nueve camarotes, sitio para dieciocho

Elbark Cruises

El barco cubierta a cubierta: tres cubiertas, nueve camarotes, sitio para dieciocho

Actualizado 27 de octubre de 2026

Un phinisi de Komodo de 37 m con nueve camarotes en tres cubiertas: Elbark Cruises está construido por encargo con madera de la zona, tiene su puerto en Labuan Bajo y lleva hasta 18 pasajeros. En la cubierta superior están Misool, Weh y Mentawai, en la principal el comedor y el salón, y en la inferior cuatro camarotes.

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Treinta y siete metros, nueve camarotes, tres cubiertas

Elbark es un phinisi boutique, construido por encargo con madera de la zona, de 37 m de eslora, 6,8 m de manga y 167 de arqueo bruto. Su puerto base es Labuan Bajo y navega dentro del Parque Nacional de Komodo. A 7 a 10 nudos, el barco cubre los trayectos cortos entre paradas.

Tiene tres cubiertas: superior, principal e inferior. Entre ellas se reparten nueve camarotes, cada uno para dos pasajeros, lo que da un máximo de 18. Todos los camarotes tienen aire acondicionado, baño propio, ducha de lluvia y agua caliente.

A bordo hay una balsa salvavidas para veinticinco personas, 9.000 L de agua dulce y 5.500 L de combustible. En un chárter de seis días con dieciocho pasajeros, la balsa da seguridad y los dos depósitos son lo que mantiene caliente el agua de las duchas y el barco en marcha hasta la última mañana.

Eslora37 m
Manga6.8 m
Arqueo bruto167
Cubiertas3
Velocidad de crucero7-10 kn
MotorMitsubishi 8M20
Generador30 kVA, 40 kVA y un grupo de emergencia de 8.000 W
Agua dulce9000 L
Combustible5500 L
Lancha auxiliarLancha de aluminio, Yamaha de 40 CV
Equipo de seguridadbalsa salvavidas para 25 personas, aros salvavidas, extintor, pistola de bengalas

Verificado 27 de octubre de 2026 · Tarifario de 2026

Nueve puertas repartidas entre la cubierta superior, la principal y la inferior

Tres camarotes están en la cubierta superior: Misool, el principal, de 34 m², con balcón privado, sofá y jacuzzi, y Weh y Mentawai, de 13,6 m², cada uno con bañera. Dos están en la cubierta principal, Selayar y Rote, de 9,24 m², junto al comedor y el salón. Cuatro están en la cubierta inferior: Toraja, Alor, Banda Neira y Savu, de 8,75 m².

Un grupo de dieciocho se acomoda de forma natural en tres capas. Los mayores ocupan la cubierta superior, seis personas en tres camarotes. Los padres se quedan en la principal, cuatro en dos camarotes, cerca del desayuno. Los adolescentes y los amigos van a la inferior, ocho en cuatro camarotes, cada uno con un pequeño ojo de buey redondo.

El plan de camarotes lo trazamos con ustedes. Los camarotes difieren en tamaño y en camas, y no todos le sirven a todos, así que el plan se pone por escrito y se confirma antes del pago.

Cama por cama
CamaroteHabitacionesCamasCapacidad
Misool11 cama doble2
Weh11 cama doble2
Mentawai11 cama doble2
Selayar11 cama doble2
Rote11 cama doble2
Toraja11 cama doble2
Alor11 cama doble2
Banda Neira11 cama doble2
Savu11 cama doble2
Plazas en total918

Dónde se reúne el grupo: salón, comedor y cubierta solárium

La cubierta principal reúne el comedor y el salón. El comedor interior y el salón interior están bajo techo, y el comedor exterior bajo un toldo, de modo que la comida puede seguir al tiempo. El cine y el karaoke están incluidos para las noches.

Al aire libre, el barco tiene una zona de descanso en la proa y una zona de salón en la cubierta de popa. La cubierta solárium y las zonas para tomar el sol están en la cubierta principal y en la superior. En una buena tarde, dieciocho personas se reparten por cuatro o cinco rincones y aun así se oyen unas a otras.

Las fotografías muestran estos espacios. No damos número de asientos, medidas ni horarios, así que no los encontrará aquí.

Cada espacio, foto a foto

Zona de descanso de proa y tumbonas de cubierta – Elbark Cruises
Zona de descanso de proa y tumbonas de cubierta – Elbark Cruises

Zona de descanso de proa y tumbonas de cubierta

Una zona de descanso en la proa, en la parte delantera del barco, para sentarse al aire libre lejos del salón.

  • tumbonas con cojines
  • cubierta de madera

Motor, generadores, lancha auxiliar y equipo de seguridad

La propulsión viene de un motor Mitsubishi 8M20 y de generadores de 30 kVA y 40 kVA, con un grupo de emergencia de 8.000 W. La navegación se hace con brújula, GPS, carta náutica y AIS. Para comunicarse hay radios SSB y VHF y radios portátiles.

La lancha auxiliar es de aluminio, con un fueraborda Yamaha de 40 CV, y lleva a los pasajeros entre el barco y la playa. En la lista de seguridad figuran la balsa para veinticinco personas, los aros salvavidas, una pistola de bengalas y un extintor.

El equipo de snorkel, una tabla de paddle surf y una canoa figuran entre lo incluido. El Wi-Fi es un Wi-Fi local, sin promesas de velocidad ni de cobertura.

Lo que hay a bordo y lo que no
SistemaEstado
Aire acondicionado (todos los camarotes)IncluidoEn todos los camarotes
Baño propio en cada camaroteIncluido9 camarotes, 9 baños con ducha de lluvia
BañeraIncluidoSolo en Misool, Weh y Mentawai
Balcón privado con jacuzziIncluidoSolo en Misool (camarote principal)
Wi-Fi local a bordoIncluidoConexión local; no se promete velocidad ni cobertura
Comedor interior y salón interiorIncluidoCubierta principal
Comedor exteriorIncluidoCubierta principal, bajo un toldo
Cubierta solárium y zonas para tomar el solIncluidoCubierta principal y superior
Cine y karaokeIncluidoIncluido
Equipo de snorkel, tabla de paddle surf y canoaIncluidoIncluido
Lancha auxiliarIncluidoLancha de aluminio con motor Yamaha de 40 CV
Brújula, GPS, carta náutica y AISIncluidoCon radio SSB, radio VHF y radios portátiles
Balsa salvavidas, aros salvavidas, extintor y pistola de bengalasIncluidoBalsa salvavidas para 25 personas
Guía y documentación (fotógrafo)A consultarSalida compartida: incluido. Chárter privado: a petición, presupuestado aparte

Lo que fijamos primero por escrito

La eslora, la manga, el arqueo, la velocidad, el agua dulce, el combustible, el motor, los generadores, la navegación, las radios, el equipo de seguridad y la lancha auxiliar figuran en la tabla de especificaciones de arriba. El número y el tamaño de los camarotes salen del plano de cubiertas.

No publicamos el número de tripulantes ni sus funciones, y no prometemos ni un menú ni un bar. No se venden camas extra: el barco admite 18 pasajeros, dos por camarote.

Para cualquier otra cosa que necesite saber, pregúntenos. La respuesta llega por escrito antes de que se mueva un solo euro, de modo que el plan de camarotes y el precio llegan juntos.

Preguntas frecuentes

¿Qué eslora y qué manga tiene Elbark?

37 m de proa a popa, 6,8 m de manga y 167 de arqueo bruto. Tres cubiertas: superior, principal e inferior. Navega a una velocidad de 7 a 10 nudos. Es un phinisi boutique, construido por encargo con madera de la zona y con puerto base en Labuan Bajo.

¿Cuántos pasajeros pueden dormir a bordo?

Hasta 18: dos pasajeros en cada uno de los nueve camarotes. Todos tienen cama doble y no se venden camas extra, de modo que 18 es el máximo en cualquier duración de chárter. El precio del barco cubre a los diez primeros pasajeros, y cada pasajero a partir de ahí suma una cantidad fija.

¿Hay Wi-Fi a bordo?

Sí, Wi-Fi local a bordo. No indicamos velocidad ni marca, y quien tenga que estar localizable por trabajo debe preguntarnos antes de reservar.

¿Qué equipo de seguridad lleva Elbark?

Una balsa para veinticinco personas, además de aros salvavidas, una pistola de bengalas y un extintor. En la lista de navegación figuran una brújula, GPS, una carta náutica y AIS, y las radios son SSB, VHF y portátiles. La lancha auxiliar es de aluminio, con un motor Yamaha de 40 CV.

¿Tienen baño los nueve camarotes?

Sí. Los nueve camarotes tienen baño propio con ducha de lluvia y agua caliente, y todos cuentan con aire acondicionado. Misool, Weh y Mentawai tienen además bañera. Solo Misool tiene el balcón privado con sofá y jacuzzi.

Consultar disponibilidad para Elbark Cruises

Elbark Cruises se reserva a través de PT Komodo Explorer Indonesia. Nosotros confirmamos sus camarotes, cobramos el pago y organizamos la recogida. El barco navega con su propia tripulación.

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