Achtzehn Freunde, neun Kabinen, ein Boot und niemand bleibt zurück

Achtzehn Personen ergeben neun Paare, und neun Paare füllen neun Kabinen. Das ist die ganze Rechnung, und deshalb passt ein Freundeskreis von achtzehn auf die Elbark, ohne sich aufzuteilen. Oben liegen drei Kabinen, auf dem Hauptdeck zwei, unten vier.

Wer mit wem schläft, ist der erste Streit. Paare sortieren sich selbst, und Freunde, die sich einmal ein Zelt geteilt haben, teilen sich auch eine Kabine. Misool, die Master-Kabine mit Balkon und Whirlpool, ist der Hauptgewinn. Gruppen losen ihn aus, vergeben ihn nach Alter oder an den, der den Termin organisiert hat.

Die Größen reichen von 34 m² in Misool bis 8,75 m² auf dem Unterdeck. Nicht jede Kabine passt zu jedem Freund, und ein großer Gast sollte das früh hören. Bei ungerader Zahl fragen Sie uns, wie sich die Kabinen teilen lassen: Jede ist für zwei, und der Plan steht schriftlich fest, bevor Sie zahlen.

Auf vier Tagen zahlen achtzehn Gäste IDR 170.000.000 (≈ USD 10.429) für die ersten zehn und IDR 5.500.000 (≈ USD 337) für jeden der übrigen acht: zusammen IDR 214.000.000 (≈ USD 13.129), pro Kopf IDR 11.890.000 (≈ USD 729). Fünf Tage kosten IDR 248.000.000 (≈ USD 15.215), das sind IDR 13.780.000 (≈ USD 845) pro Kopf.

Sechs Tage kosten IDR 278.000.000 (≈ USD 17.055), je IDR 15.440.000 (≈ USD 947). Drei Tage dagegen kosten je IDR 9.780.000 (≈ USD 600). Pro Tag und Kopf senkt jeder weitere Tag den Preis, der längste Plan ist also der günstigste Weg, auf demselben Boot Zeit zu verbringen.

Verbindlich ist die Gesamtsumme, der Anteil pro Person ist gerundet. Parktickets kommen extra, ein Guide oder eine Dokumentation wird gesondert berechnet.

Auf vier Tagen bekommt ein Freundeskreis die Standardroute mit Rinca dazu. Tag 1 führt von Sebayur oder Siaba über Taka Makassar und Manta Point nach Padar. Tag 2 umfasst Pink Beach, Komodo, Pengah und Kalong. Tag 3 gehört Rinca und Manjarite, Tag 4 Kelor und dem Hafen. Verstehen Sie das als Beispielroute, die endgültige Reihenfolge legt der Kapitän mit Ihnen fest.

Ein fünfter Tag gibt Padar und Pink Beach je einen eigenen Tag und verteilt die anstrengenden Wege. Für das Boot kostet er die Differenz zwischen IDR 214.000.000 (≈ USD 13.129) und IDR 248.000.000 (≈ USD 15.215).

Am Ende entscheiden Freunde nach Urlaub und Geld. Können alle nur vier Tage erübrigen, nehmen Sie vier. Schaffen die meisten eine Woche, sagen Sie es uns, dann rechnen wir sechs.

Bestimmen Sie eine Organisatorin oder einen Organisator. Sie sammeln jeden Namen in der Schreibweise des Passes, die Alter der Kinder und die Kabinenpaare und schicken alles in einer einzigen Nachricht. Änderungen laufen denselben Weg, damit der schriftliche Plan nicht in drei Fassungen zerfällt. Achtzehn Menschen nach Passschreibweisen zu fragen ist die schwerste Arbeit der ganzen Buchung, beginnen Sie früh.

Steht der Plan schriftlich fest, wird eine Anzahlung von 50 % fällig, der Rest 30 Tage vor Fahrtbeginn. Eine Terminverschiebung kostet IDR 500.000. Klären Sie untereinander, wer das Geld überweist, und nennen Sie diese Person, wenn Sie uns schreiben.

Fällt die Elbark an Ihren Terminen aus, fährt die Gruppe auf einem anderen Phinisi mindestens derselben Klasse, ohne Aufpreis, oder jede Zahlung geht binnen 14 Tagen zurück.