Un phinisi VVIP per un viaggio lungo, e ciò che l’etichetta non dice

VVIP è una categoria scelta dal proprietario, non una classificazione. È la descrizione che il proprietario dà della sua barca, perciò la riportiamo come etichetta e lasciamo che siano le cabine a sostenerla. Ci riescono.

Ogni cabina ha aria condizionata, un bagno privato, una doccia a pioggia e acqua calda. La master, Misool, arriva a 34 mq, con vasca da bagno, scrivania e un balcone privato con divano e jacuzzi. Weh e Mentawai danno 13,6 mq ciascuna, una vasca da bagno e grandi finestre.

Selayar e Rote, di 9,24 mq, hanno finestre sul mare e una scrivania. Le quattro cabine basse, di 8,75 mq, hanno ciascuna un piccolo oblò rotondo. Attorno a esse: 37 m di scafo su tre ponti, Wi-Fi locale e una zattera di salvataggio per venticinque persone.

Misool prende il nome dalle isole carsiche di Raja Ampat; dalle sue finestre si vede il mare di Komodo. Sul ponte più alto offre 34 mq, un letto matrimoniale, una doccia a pioggia, una vasca da bagno e una scrivania. Il suo balcone ha un divano e una jacuzzi, e nessun’altra cabina ha né l’uno né l’altra.

Datela a chi vuole una porta che chiuda fuori il gruppo: una coppia in anniversario, il capofamiglia a cui piace dormire fino a tardi, uno scrittore con una scadenza. In sei giorni smette di essere solo un letto e diventa un salotto privato.

Accanto, Weh e Mentawai si addicono a chi vuole spazio e una vasca ma può fare a meno del balcone. Misool ha una propria serie di fotografie, jacuzzi compresa; le altre cabine sono mostrate con una serie per tipo di cabina.

Dieci ospiti riempiono cinque cabine e ne lasciano quattro vuote, il che fa una barca molto quieta. Sei giorni di barca intera costano IDR 230.000.000 (≈ USD 14.110), la tariffa piena fino a dieci ospiti, e resta fissa finché non si aggiunge un undicesimo.

Per giorno e a testa, sei giorni battono quattro. Per dieci ospiti la quota di sei giorni è IDR 23.000.000 (≈ USD 1.411), quella di quattro giorni è IDR 17.000.000 (≈ USD 1.043). Le quattro cabine vuote non costano nulla in più, perché si paga la barca.

Il percorso è un esempio, perché solo il viaggio di 3 giorni ha un elenco di tappe fisso. Giorno 1: solo Sebayur o Siaba. Giorno 2: Taka Makassar e Manta Point. Giorno 3: Padar e Pink Beach. Giorno 4: isola di Komodo, Pengah e Kalong. Giorno 5: Rinca e Manjarite. Giorno 6: Kelor. Il capitano fissa l’ordine definitivo e il meteo dice la sua a ogni tappa. Ogni notte è a bordo, in un ancoraggio che il capitano sceglie quella sera.

Sei giorni per dieci ospiti: IDR 230.000.000 (≈ USD 14.110), ovvero IDR 23.000.000 (≈ USD 1.411) a testa. Aggiungetene due e diventano IDR 242.000.000 (≈ USD 14.847), IDR 20.170.000 (≈ USD 1.237) a testa, perché ogni ospite dall’undicesimo porta IDR 6.000.000 (≈ USD 368).

I biglietti del parco sono sempre extra. Per il 2027 vale il listino attuale finché non ne esce uno nuovo, e la vostra cifra viene messa per iscritto prima del pagamento. Divisa tra dieci, è un numero che ogni ospite coglie a colpo d’occhio.

Guasti, ordini del porto e ordini del parco sono coperti. Il gruppo o naviga le proprie date su un phinisi della stessa categoria o superiore, senza costi aggiuntivi, oppure riceve tutto indietro entro 14 giorni. Dite a chi ha già prenotato le ferie per la settimana che è così: è questo che rende sicuro programmare un viaggio lungo con un anno di anticipo.