Achtundfünfzig Antworten für den, der die Gruppe organisiert

Beide Preise schließen Mahlzeiten an Bord, Snacks und Getränke sowie Kaffee, Tee und Wasser ohne Limit ein, dazu behält jeder Gast einen persönlichen Trinkbecher. Ein Menü oder eine Essenszeit legen wir hier nicht fest. Nennen Sie uns jeden Ernährungswunsch, und Sie haben unsere Antwort schriftlich, bevor Sie zahlen.

Lokales WLAN, ja. Wir nennen keine Geschwindigkeit und versprechen kein verlässliches Internet auf See. Braucht jemand eine stabile Verbindung für die Arbeit, planen Sie damit, und fragen Sie uns vor der Buchung, was auf Ihrer Route zu erwarten ist.

Drinnen: Speisesaal und Lounge auf dem Hauptdeck. Draußen: der Ruhebereich am Bug, die Lounge auf dem Achterdeck, das Essen im Freien unter einem Sonnensegel sowie das Sky Deck und die Sonnenflächen auf Haupt- und Oberdeck. Sitzplatzzahlen nennen wir nicht.

Ja. Schnorchelausrüstung, ein Paddleboard und ein Kanu stehen auf der Inklusivliste von Charter und Open Trip. Kommen Kinder mit, fragen Sie vor der Reise nach den Größen, dann antworten wir schriftlich.

Eine Rettungsinsel für fünfundzwanzig Personen, Rettungsringe, eine Signalpistole und ein Feuerlöscher. Zur Navigation: Kompass, GPS, Seekarte und AIS, dazu SSB-, UKW- und Handfunkgeräte. Das Tenderboot ist aus Aluminium, mit einem Yamaha-Außenborder mit 40 PS.

Ja, Film- und Karaokeprogramm stehen auf der Inklusivliste. Stunden oder Lautstärke nennen wir nicht, und wann die Crew es aufbaut, können wir nicht sagen. Möchte die Gruppe einen ganzen Abend darum herum, fragen Sie uns.

50 % der Gesamtsumme. Sie bestätigt die Buchung und hält das Boot oder die Kabine für Ihre Termine. Die Mehrwertsteuer von 11 % ist in jedem genannten Preis bereits enthalten.

30 Tage vor Fahrtbeginn. Buchen Sie innerhalb dieser 30 Tage, wird der gesamte Betrag mit der Bestätigung gezahlt. In jedem Fall werden Boot, Termine und Kabinenplan schriftlich bestätigt, bevor eine Anzahlung fließt.

Ab 60 Tagen vor Fahrtbeginn werden bei einer Stornierung 50 % erstattet. Zwischen 30 und 59 Tagen davor sind es 25 %. Innerhalb von 30 Tagen nichts. Erstattungen erreichen Sie innerhalb von 14 Tagen.

Ja, kostenlos bis 30 Tage vor Fahrtbeginn, wenn der neue Termin frei ist. Von knapp unter 30 Tagen bis hinunter zu 14 Tagen kostet die Änderung IDR 500.000. Innerhalb von 14 Tagen gilt sie als Stornierung.

Motorschaden, Hafenanordnung und Parkanordnung zählen alle. Ihre Termine gehen ohne Aufpreis auf einen anderen Phinisi mindestens derselben Klasse über, oder der volle Betrag wird innerhalb von 14 Tagen erstattet. Das Wetter am Tag entscheidet der Kapitän, die Buchungsbedingungen erklären es.

Jede Zahlungsart, die Ihnen offensteht, steht auf der Buchungsseite. Karten laufen über einen Zahlungslink, nie über eine Chat-Nachricht, und die Rechnung weist eine Gebühr der Zahlungsart vorab aus. Fragen Sie uns, welche Art aus Ihrem Land am besten funktioniert, und wir antworten schriftlich.

Ab 3 ja, den vollen Preis. Babys und Kleinkinder bis 2 Jahre fahren kostenlos mit, mit einem Elternteil oder Vormund. Schicken Sie uns jedes Alter, dann kommen Kabinenplan und Personenzahl schriftlich zurück, bevor Sie zahlen.

Auf Elbark Cruises sind es 18: neun Kabinen, je 2 Gäste. Andere Yachten setzen eigene Grenzen, hier kann eine Gruppe über 18 nicht mitfahren. Zehn Gäste belegen fünf Kabinen, und der Preis für das ganze Boot ist für jede Gruppe von 1 bis 10 gleich. Ab dem elften Gast kommt ein fester Betrag pro Kopf hinzu.

Achtzehn, zwei in jeder der neun Kabinen. Jede Kabine hat ein Doppelbett, planen Sie also mit dieser Zahl und keiner anderen, Zusatzbetten werden nicht verkauft. Eine Gruppe von 14 füllt sieben der neun Kabinen, eine von 16 acht, und eine von 18 belegt jede Kabine des Bootes.

Neun, auf drei Decks. Oben liegen Misool, Weh und Mentawai. Das Hauptdeck hat Selayar und Rote, direkt neben Speisesaal und Lounge. Unten auf dem Unterdeck liegen Toraja, Alor, Banda Neira und Savu. Die Größen stehen auf der Schiffsseite.

Misool, und keine andere. Die 34-m²-Master-Kabine auf dem Oberdeck verbindet Balkon, Sofa und Whirlpool mit einer Badewanne, einer Regendusche und einem Arbeitstisch. Sonst gibt es an Bord weder Balkon noch Whirlpool.

Ja, alle, mit Regendusche und Warmwasser in jedem Bad. Nur Misool, Weh und Mentawai haben zusätzlich eine Badewanne. Die vier Kabinen auf dem Unterdeck haben ein kleines rundes Bullauge.

Nein, es sind Kabinennamen. Jeder stammt von einer indonesischen Insel oder Region, Misool zum Beispiel trägt den Namen der Karstinseln von Raja Ampat. Die Elbark fährt nur im Komodo-Nationalpark ab Labuan Bajo, jede Kabine blickt also auf das Wasser von Komodo.

Ein Phinisi ist Indonesiens traditionelles hölzernes Segelschiff mit zwei Masten. Elbark Cruises ist ein Boutique-Exemplar, als Einzelstück aus Holz aus der Region gebaut: 37 m lang, drei Decks, Heimathafen Labuan Bajo. Das Schiff wird als VVIP-Phinisi verkauft, eine Klassenbezeichnung, die der Eigner gewählt hat und keine Bewertungsstelle.

KEXI berechnet den Park als ein Paket pro Gast: 3D2N: IDR 650.000 pro ausländischem Gast, IDR 350.000 pro indonesischem Gast; 4D3N: IDR 750.000 pro ausländischem Gast, IDR 350.000 pro indonesischem Gast. Es bündelt das staatliche Eintrittsticket (IDR 250.000 pro ausländischem Besucher und Tag, PP 36/2024) mit Rangergebühr und örtlichen Abgaben und wird getrennt vom Bootspreis berechnet.

Für ruhiges Wasser und klare Tage: April, Mai, Juni, Oktober und November. Als Mantasaison gelten Juli bis September sowie Dezember bis Februar, doch eine Saison ist noch keine Sichtung. Juli und August bringen den meisten Wind und die meisten Boote. Die Wetterseite zeigt alle zwölf Monate.

April bis November, die Trockenzeit, hat die ruhigste See und die besten Wandertage. Januar bis März und November sind die ruhigsten Monate, Juli, August und Ende Dezember die vollsten. Wählen Sie nach dem, der am schwersten zu bewegen ist, dann nach Schul- oder Urlaubsterminen, die niemand verschieben kann.

Auf dieser Website ist für keinen angebotenen Termin eine Schließung angekündigt. Die Parkbehörde entscheidet, was offen ist, und die Hafenbehörde, wann Boote auslaufen dürfen. Hält eine amtliche Anordnung die Elbark im Hafen, fährt ein Ersatz-Phinisi gleicher oder höherer Klasse Ihre Termine, oder jede Zahlung kommt innerhalb von 14 Tagen zurück.

Ausländische Gäste zahlen IDR 250.000. Ein indonesischer Gast zahlt werktags IDR 50.000 und am Wochenende IDR 75.000. Die Tickets gelten pro Person, werden getrennt von jedem Bootspreis bezahlt und folgen PP 36/2024. Ranger-Gebühren kommen noch einmal gesondert hinzu, ebenso ein Drohnenticket, nach dem Sie uns zuerst fragen.

Trinkgeld ist willkommen, nie verlangt, und wir nennen keine Summe, im Preis steckt nichts. Die Seite für das erste Mal nennt die üblichen Spannen für Crew und Ranger, mit dem Hinweis, sie vor der Reise zu prüfen. Nehmen Sie Rupiah in bar mit, denn Karten nützen auf den Inseln nichts.

Es gibt keine einzelne Zahl, denn ein langer Charter ist eine Runde und kein Transfer. In der Fünf-Tage-Beispielroute kommt die Insel Komodo an Tag drei, nach Sebayur oder Siaba, Taka Makassar, Manta Point, Padar und Pink Beach. Die Fahrzeit jedes Tages nennt der Kapitän.

Ja. Ein Charter lässt sich für jeden freien Termin 2027 festlegen, und Open-Trip-Fahrten ab März 2027 stehen schon im Kalender. Bis eine Preisliste für 2027 erscheint, gelten die heutigen Preise, und Ihren Preis bestätigen wir schriftlich, bevor Sie zahlen.

Fliegen Sie zum Flughafen Komodo, Code LBJ, mit Anschluss über Bali, Jakarta oder Surabaya. Vom Terminal zum Hafen ist es eine kurze Fahrt. Landen Sie am Tag vor Fahrtbeginn, und buchen Sie am letzten Tag nichts vor 14:00 Uhr.

Ein Open Trip ist ein Platz: 3 Tage, freitags und an einigen Montagen, pro Person nach Kabine berechnet, mit Cruise Director Guide und Fotograf im Preis und anderen Gästen an Bord. Ein Private Trip ist das ganze Boot für 2 bis 6 Tage, an jedem Tag mit freiem Boot, mit eigener Reihenfolge der Stopps und ohne Guide und Fotograf im Preis.

Für 3 Tage auf der Elbark kostet ein Open-Trip-Platz IDR 11.500.000 (≈ USD 706) in der Kabine Misool und IDR 9.350.000 (≈ USD 574) in Weh oder Mentawai. Selayar oder Rote kostet IDR 8.350.000 (≈ USD 512), Toraja oder Alor IDR 7.000.000 (≈ USD 429), Banda Neira oder Savu IDR 6.500.000 (≈ USD 399). Der Preis gilt pro Person, zu zweit, und Parktickets kommen extra.

Freitags und an einigen Montagen, jeweils für 3 Tage und 2 Nächte. Alle Termine stehen mit ihrem Status im Kalender, der erste davon Freitag, 6. November 2026. Eine Markierung zeigt einen Termin mit wenigen oder gar keinen Kabinen, und wir bestätigen Ihre Kabine, bevor Sie etwas zahlen.

Die günstigsten sind Banda Neira und Savu mit IDR 6.500.000 (≈ USD 399) pro Person: je 8,75 m² auf dem Unterdeck, mit einem kleinen runden Bullauge. Die teuerste ist Misool mit IDR 11.500.000 (≈ USD 706), die 34-m²-Master-Kabine mit eigenem Balkon und Whirlpool. Alles andere liegt dazwischen.

Kabinenpreise gelten pro Person, zu zweit. Reisen Sie allein, fragen Sie uns, wie Ihre Kabine an Ihrem Wunschtermin belegt würde. Ein Aufpreis oder Nachlass für Einzelgäste ist nicht veröffentlicht, und was für Sie gilt, steht schriftlich fest, bevor Sie zahlen.

Schicken Sie uns das Datum, die gewünschte Kabine und die Gästezahl. Wir prüfen den aktuellen Kalender, bestätigen die Kabine schriftlich, und eine Anzahlung von 50 % hält sie dann für Sie. Ein markierter Termin hat nur noch wenige Kabinen oder keine, halten Sie also eine zweite Wahl bereit.

Ja. Die Standardbedingungen bleiben: 50 % Anzahlung sichert das Datum, der Restbetrag ist 30 Tage vor Abfahrt fällig; Sie können ihn aber auch am Abfahrtstag in Labuan Bajo bar oder mit Karte am EDC-Terminal begleichen. Kartenzahlungslink 3 %, PayPal 7,2 %, EDC 3 %; Ihre Bank kann eigene Gebühren berechnen.

Auf der Elbark beginnt ein Platz auf dem 3-Tage-Open-Trip bei IDR 6.500.000 (≈ USD 399) pro Kopf, zu zweit in einer Kabine. IDR 120.000.000 (≈ USD 7.362) ist der Einstiegspreis für das ganze Boot auf 2 Tagen und 1 Nacht, für 1 bis 10 Gäste. Parktickets, Flüge und Hotelnächte kommen obendrauf.

Auf der Elbark kosten drei Tage und zwei Nächte mit dem ganzen Boot IDR 140.000.000 (≈ USD 8.589) für 1 bis 10 Gäste. Jeder weitere Gast bis zu 18 Gästen erhöht den Preis um IDR 4.500.000 (≈ USD 276). Ein volles Boot mit achtzehn zahlt IDR 176.000.000 (≈ USD 10.798), also je IDR 9.780.000 (≈ USD 600).

Die Elbark hat keinen 7-Tage-Preis. Ihr längster Plan sind 6 Tage und 5 Nächte: IDR 230.000.000 (≈ USD 14.110) für 1 bis 10 Gäste, dazu IDR 6.000.000 (≈ USD 368) für jeden Gast ab dem 11. Achtzehn zusammen zahlen IDR 278.000.000 (≈ USD 17.055), das sind IDR 15.440.000 (≈ USD 947) pro Kopf.

Ein Privatcharter kauft das ganze Boot. Mit bis zu 10 Gästen reicht er von IDR 120.000.000 (≈ USD 7.362) für 2 Tage bis IDR 230.000.000 (≈ USD 14.110) für 6. Parktickets, Flüge und Hotels kommen extra, und einen Guide oder Fotografen nennen wir gesondert.

Jeder weitere Gast bis zu 18 Gästen erhöht den Preis um einen festen Betrag, der von der Dauer abhängt. Zwei Tage: IDR 4.000.000 (≈ USD 245). Drei: IDR 4.500.000 (≈ USD 276). Vier: IDR 5.500.000 (≈ USD 337). Fünf: IDR 6.000.000 (≈ USD 368). Sechs: IDR 6.000.000 (≈ USD 368). Vierzehn Gäste auf 5 Tagen zahlen daher IDR 224.000.000 (≈ USD 13.742) für das Boot.

Beides, je nach Produkt. Berechnet wird pro Boot. Der Preis umfasst 1 bis 10 Gäste, und ab dem elften Gast wird je Kopf ein fester Betrag addiert. Ein Platz auf dem Open Trip gilt pro Person, zwei teilen sich eine Kabine. Jede Preisliste auf der Website nennt, was gemeint ist.

Auf der Elbark: das Boot mit neun klimatisierten Kabinen, jede Aktivität der Route, Mahlzeiten, Snacks und Getränke, Kaffee, Tee und Wasser ohne Limit, Schnorchelausrüstung, Paddleboard und Kanu, Film- und Karaokeprogramm, lokales WLAN sowie Abholung und Rückfahrt im Stadtgebiet. Alkohol ist ausgeschlossen, ebenso Parktickets, Flüge, Versicherung und persönliche Ausgaben.

Nicht im Charter, fragen Sie danach, dann nennen wir beides gesondert und bestätigen es schriftlich vor der Zahlung. Der Kabinenpreis des Open Trips schließt den Cruise Director Guide und den Fotografen ein. Das Parkticket liegt bei beiden außerhalb.

Drei Tage führen Sie über die Standardroute, von Padar und Pink Beach über die Insel Komodo und die beiden Schnorchelstopps bis Kalong und Kelor. Vier bis sechs Tage behalten diese Stopps und geben Raum drumherum. Für eine Gruppe von zehn oder mehr empfehlen wir zuerst fünf.

Lassen Sie den langsamsten Mitreisenden die Länge bestimmen. Mit kleinen Kindern oder Großeltern nehmen Sie vier oder fünf Tage, damit kein Aufstieg und kein Schwimmen gehetzt wird. Jugendliche und Wanderfreudige kommen mit dreien zurecht. Auf der Elbark beginnen fünf Tage bei IDR 200.000.000 (≈ USD 12.270) für das ganze Boot.

Von 2 Tagen und 1 Nacht bis zu 6 Tagen und 5 Nächten. Drei Tage und zwei Nächte sind auch die Länge des Open Trips. Die Elbark bietet nichts ab 7 Tagen und keinen Tagesausflug, der endgültige Plan kommt schriftlich vor der Zahlung zu Ihnen.

Auf der Elbark kostet das ganze Boot für 2 Tage und 1 Nacht IDR 120.000.000 (≈ USD 7.362) mit 1 bis 10 Gästen, und ab dem 11. Gast kommen je IDR 4.000.000 (≈ USD 245) hinzu. Zehn Gäste zahlen je IDR 12.000.000 (≈ USD 736). Einen Open-Trip-Platz für 2 Tage verkauft auf diesem Boot niemand.

Nein. Die kürzeste Fahrt auf der Elbark dauert 2 Tage und 1 Nacht. Die Elbark ist auf lange Routen gebaut, und ihre Stopps passen nicht in einen Tag. Suchen Sie einen Tagesausflug, ist das nicht Ihr Boot, und wir sagen es Ihnen.

Dieselben Stopps, mit Luft zum Atmen. Vier Tage geben Rinca und Manjarite einen eigenen Tag. Fünf verteilen alles auf fünf Morgen. Sechs beginnen mit einem leichten Tag auf Sebayur oder Siaba und enden mit einem späten letzten Morgen auf Kelor. Alle drei sind Beispielrouten, festgelegt mit dem Kapitän.

Nur die Route für 3 Tage und 2 Nächte hat eine feste Stoppliste. Tag eins: Abholung um 08:30 Uhr, Sebayur oder Siaba, Taka Makassar, Manta Point, Padar. Tag zwei: Pink Beach, Komodo, Pengah, Kalong. Tag drei: Kelor und Manjarite. Die Pläne für 2, 4, 5 und 6 Tage sind Beispiele, und die Reihenfolge, die Sie mit dem Kapitän festlegen, kommt schriftlich zu Ihnen, bevor Sie zahlen.

An Bord, jede Nacht. Die Bucht wählt der Kapitän an diesem Abend nach dem Wetter, ein Ankerplatz wird also nicht im Voraus genannt.

Die Warane sind wild, und ein Ranger führt jede Wanderung und wählt den Weg am Morgen. Wir versprechen keine Sichtung, und das tut kein Ehrlicher. Ein längerer Charter gibt Ihnen mehr Zeit auf den Wegen, aber keine Garantie.

Der Ranger geht auf jedem Weg vor der Gruppe, die Antwort beginnt also, bevor Sie losgehen. Bleiben Sie bei der Gruppe, bleiben Sie hinter dem Ranger, und tun Sie genau, was Ihnen gesagt wird. Verlassen Sie für ein Foto nie den Weg.

Wenn Ihre Gruppe eine Wanderung mit dem Ranger, den Blick von Padar und gutes Schnorcheln möchte, ja. Ein langer Charter gibt jedem davon einen eigenen Morgen, was eine 2-Tage-Fahrt nicht kann. Parktickets kommen extra, und was Sie sehen, liegt bei der See und beim Ranger.

Nichts ist sicher, und die See entscheidet, wie lebhaft ein Morgen ist. Eine Kabine tief im Boot hilft, ebenso ein leichtes Frühstück und der Blick auf den Horizont. Fragen Sie Ihren Arzt vor der Reise nach Tabletten. Der Kapitän kann Stopps umordnen, um ruhigeres Wasser zu finden.

Wir behaupten nicht, dass ein Deck ruhiger liegt als das andere. Toraja, Alor, Banda Neira und Savu auf dem Unterdeck haben jeweils nur ein kleines rundes Bullauge. Selayar und Rote auf dem Hauptdeck haben breitere Fenster und liegen neben dem Speisesaal. Wer zu Seekrankheit neigt, sagt uns das bei der Buchung.

Bis zum ersten großen Aussichtspunkt brauchen Sie 25 bis 45 Minuten, und unterwegs wird der Pfad steil, mit losem Geröll. Großeltern entscheiden am Morgen. Wer lieber wartet, bleibt unten im Schatten, und auf einem langen Charter muss niemand in der schlimmsten Hitze klettern.

Ja. Kinder unter drei fahren kostenlos mit einem Elternteil oder Vormund, Kinder ab 3 zahlen wie Erwachsene. Fünf Tage lassen Raum für Mittagsschläfchen und ruhige Strände. Nennen Sie uns die Alter, der Kabinenplan folgt schriftlich. Welche Wege ein Kind gehen kann, entscheidet der Ranger am Tag.

Jeder Schnorchelstopp ist freiwillig. Das Riff bei Taka Makassar ist flach, und bei Pink Beach beginnt es wenige Züge vom Sand. Manta Point hat Strömung, und der Kapitän entscheidet am Tag, wer ins Wasser geht. Nichtschwimmer können an Bord oder am Strand bleiben.