给组织者的 58 个答案

总价的 50%。付了定金，预订就确认了，您的日期留住整条船或舱位。我们报的每个价格，都已含 11% 增值税。

出发前 30 天。如果离出发已不到 30 天才订，确认时一次付清。不管哪种，收定金之前，船、日期和舱位方案都会先写下来确认。

出发前 60 天起取消，退还 50%。提前 30 到 59 天，退还 25%。不足 30 天，不退。退款在 14 天内到账。

可以，出发前 30 天之前免费，前提是新日期有空。从不足 30 天到 14 天之间，改期收 IDR 500,000。14 天之内，按取消处理。

发动机故障、港口禁令和公园禁令都算在内。换一艘级别不低于原船的 phinisi，日期不变，不加钱；或者 14 天内全额退还。当天天气怎么应对由船长决定，条款页有说明。

可用的方式都列在预订页面上。银行卡走付款链接，绝不在聊天里收卡号；有手续费的，账单上事先写明。问问我们从您所在的国家付款用哪种最方便，我们写好回您。

从 3 岁起，要付，按全价。2 岁及以下的婴幼儿免费，由家长或监护人陪同。把每个人的年龄发给我们，舱位方案和人数在付款之前以书面形式回给您。

三天能绕完标准路线：帕达尔岛、粉红沙滩、科莫多岛、两个浮潜点、卡隆岛和凯洛尔岛。四到六天还是这些站，只是每一站前后都宽松了。10 位以上的团，我们建议先考虑五天。

天数看团里最慢的那位。带着小孩或老人，选四天或五天，爬山下水都不用赶。半大孩子和爱走路的人，三天也行。在 Elbark 上，五天整船 IDR 200,000,000 (≈ USD 12,270) 起。

从 2 天 1 晚到 6 天 5 晚都有，拼船则固定是 3 天 2 晚。Elbark 没有 7 天或更长的方案，也没有一日游；最终方案付款前写好给您。

在 Elbark 上，整船 2 天 1 晚，1 到 10 位客人 IDR 120,000,000 (≈ USD 7,362)，第 11 位起每位加 IDR 4,000,000 (≈ USD 245)。10 位客人每人 IDR 12,000,000 (≈ USD 736)。这条船上没有 2 天的拼船位子。

没有。Elbark 最短是 2 天 1 晚。这条船为长线而生，这些停靠点一天也装不下。您要找一日游的话，这条船不合适，我们会照实告诉您。

还是那些停靠点，但能喘口气了。四天，林卡岛和 Manjarite 单独占一天。五天，所有站点摊到五个上午。六天，以塞巴尤岛或西亚巴岛的轻松一天开场，凯洛尔岛的最后一个早晨也更晚、更从容。三种都是示例路线，和船长一起定。

只有 3 天 2 晚的路线有固定的停靠点清单。第一天：08:30 接人，塞巴尤岛或西亚巴岛、塔卡马卡萨沙洲、蝠鲼点、帕达尔岛。第二天：粉红沙滩、科莫多岛、Pengah 岛、卡隆岛。第三天：凯洛尔岛和 Manjarite。2、4、5、6 天的方案是示例，您和船长商定的顺序，付款之前以书面形式给到。

每晚都住在船上。夜里停在哪儿，由当天的天气和船长拍板，所以锚地不会提前写死。

科莫多龙是野生的，每次步行都由护林员带队，路线当天早上由他选。我们不承诺一定看到，说实话的人也不会这么承诺。长途包船能让您在步道上多待些时间，但给不了保证。

每条步道上，护林员都走在队伍最前面，所以出发之前就要记住：跟紧队伍，待在护林员身后，他怎么说就怎么做。别为了拍照走出步道。

如果您的团想跟着护林员徒步、看帕达尔岛的风景、好好浮潜，那就值得。长途包船能给每一样都留出一个上午，2 天的行程做不到。公园门票另付，能看到什么，由海和护林员决定。

没有万全的办法，一个早晨颠不颠，是海说了算。住低一层的舱有帮助，早餐吃清淡些、眼睛看着地平线也有帮助。晕船药的事，出发前请问您自己的医生。船长也可以调整停靠顺序，找更平静的水面。

我们不说哪一层更稳。下层甲板的 Toraja、Alor、Banda Neira 和 Savu 都只有一扇圆形小舷窗。主甲板的 Selayar 和 Rote 窗更宽，紧挨餐厅。容易晕船的话，订舱时告诉我们。

到主观景点，要在又松又陡的小路上走 25 到 45 分钟。老人家可以当天早上再决定。不想上去的就在山下阴凉处等着；长途包船上，谁也不用顶着最热的太阳爬山。

可以。孩子满 3 岁起按成人价；在那之前，只要有家长或监护人同行，就不收费。五天里有的是午睡和安静玩沙的时间。把年龄告诉我们，随后把舱位方案写好给您。孩子能走哪些路，由护林员当天决定。

每个浮潜点都可以不下水。塔卡马卡萨沙洲的礁石很浅，粉红沙滩的礁石离岸只有几下划水。蝠鲼点有水流，谁能下水，船长当天决定。不会游泳的人可以留在船上或沙滩上。

拼船买的是一个位子：3 天，周五出发，部分周一也有，按舱位定每人价格，含领队兼向导和摄影师，船上还有别的客人。私人包船买的是整条船：2 到 6 天，船哪天空着哪天走，停靠顺序自己定，价格里不含向导和摄影师。

Elbark 3 天拼船的一个位子，Misool 舱 IDR 11,500,000 (≈ USD 706)，Weh 或 Mentawai IDR 9,350,000 (≈ USD 574)。Selayar 或 Rote IDR 8,350,000 (≈ USD 512)，Toraja 或 Alor IDR 7,000,000 (≈ USD 429)，Banda Neira 或 Savu IDR 6,500,000 (≈ USD 399)。价格按每人计，两人同住，公园门票另付。

周五，部分周一也有，每班 3 天 2 晚。每个日期都带着状态列在日历里，最早一班是 2026年11月6日（星期五）。带标记的日期表示舱位不多或已订满，付款前我们会确认您的舱位。

最便宜的是 Banda Neira 和 Savu，每人 IDR 6,500,000 (≈ USD 399)：在下层甲板，各 8.75 平方米，一扇圆形小舷窗透进光来。最贵的是 Misool，每人 IDR 11,500,000 (≈ USD 706)，34 平方米的主人舱，有自己的阳台和按摩浴缸。其余的都在两者之间。

舱位价是两人同住时的每人价格。一个人出行的话，请问我们，您想要的那个日期，舱位怎么安排。单人入住既没有公布加价，也没有公布优惠；适用于您的价格，付款前会写好发给您。

把日期、想要的舱和人数发给我们。我们对照最新日历，把舱位写下来确认，然后付 50% 定金留住。带标记的日期只剩几间，或者一间不剩，请多备一个日期。

想要风平浪静、天气晴好，就选 4 月、5 月、6 月、10 月和 11 月。蝠鲼季是 7 月到 9 月和 12 月到 2 月，不过到了季节，也不等于一定能遇上。7 月和 8 月风最大，船也最多。天气页面列了全年十二个月。

4 月到 11 月是旱季，海面最平，适合徒步的日子也最多。1 月到 3 月和 11 月人最少；7 月、8 月和 12 月下旬最热闹。先迁就团里最难请假的那位，再看谁都挪不动的学校假期或年假。

本站列出的日期，没有一个宣布关闭。哪里开放由公园管理部门定，船能不能出港由港务部门定。如果官方禁令让 Elbark 留在港里，就换一艘级别不低于原船的 phinisi 按您的日期出海，或者每一笔付款在 14 天内退还。

外籍游客 IDR 250,000。印尼游客工作日 IDR 50,000，周末涨到 IDR 75,000。门票按人计，与每一份船费分开另付，依据 PP 36/2024。护林员费用另算，无人机票也另算，要用无人机请先问我们。

小费随意，不强求，我们也不定数目；船费里不含小费。“首次来印尼”页面给了船员和护林员小费的常见范围，并注明出发前要再核实。请带些印尼盾现金，岛上刷不了卡。

说不出一个固定数字，因为长途包船是绕一圈走，不是点对点接送。在五天的示例里，科莫多岛排在第 3 天，前面是塞巴尤岛或西亚巴岛、塔卡马卡萨沙洲、蝠鲼点、帕达尔岛和粉红沙滩。每天开多久，船长会告诉您。

可以。2027 年只要船有空，哪天都能订包船；拼船从 2027 年 3 月起已经排进日历。2027 年价目发布前沿用现行价格，付款前价格会写下来确认。

飞科莫多机场（代码 LBJ），在巴厘岛、雅加达或泗水转机。从航站楼到码头只要一小段车程。出海前一天到；最后一天，别订 14:00 以前的航班。

在 Elbark 上，3 天拼船的一个位子，两人一舱，每人 IDR 6,500,000 (≈ USD 399) 起。整船 2 天 1 晚、1 到 10 位客人，IDR 120,000,000 (≈ USD 7,362) 起。公园门票、机票和酒店住宿另付。

在 Elbark 上，整船 3 天 2 晚，1 到 10 位客人 IDR 140,000,000 (≈ USD 8,589)。从第 11 位到第 18 位，每位加 IDR 4,500,000 (≈ USD 276)。18 位住满整船付 IDR 176,000,000 (≈ USD 10,798)，每人 IDR 9,780,000 (≈ USD 600)。

Elbark 没有 7 天的价格。最长的方案是 6 天 5 晚：1 到 10 位客人 IDR 230,000,000 (≈ USD 14,110)，从第 11 位起每位另加 IDR 6,000,000 (≈ USD 368)。18 位一起付 IDR 278,000,000 (≈ USD 17,055)，每人 IDR 15,440,000 (≈ USD 947)。

私人包船买的是整条船。10 位客人以内，2 天 IDR 120,000,000 (≈ USD 7,362) 起，6 天 IDR 230,000,000 (≈ USD 14,110)。公园门票、机票和酒店另算，向导或摄影师单独报价。

从第 11 位到第 18 位，每位加一笔固定金额，随天数而定。2 天：IDR 4,000,000 (≈ USD 245)。3 天：IDR 4,500,000 (≈ USD 276)。4 天：IDR 5,500,000 (≈ USD 337)。5 天：IDR 6,000,000 (≈ USD 368)。6 天：IDR 6,000,000 (≈ USD 368)。所以 14 位客人五天，整船付 IDR 224,000,000 (≈ USD 13,742)。

两种都有，看您订的是哪种。包船按船算：一个价格含 1 到 10 位，超出的每位加一笔固定金额。拼船按人算，两人同住一间舱。本站每张价目表都标明了是哪一种。

在 Elbark 上：整条船和九间空调舱、行程里的每项活动、三餐、小食和饮品，咖啡、茶和饮用水随便喝，浮潜装备、桨板和独木舟、电影与卡拉 OK、本地 Wi-Fi，以及市区内的接送。酒类不含，公园门票、机票、保险和个人开销也不含。

包船不含；需要的话，我们分别单独报价，付款前写下来确认。拼船的舱位价则包含领队兼向导和摄影师。公园门票两种都不含。

两种价格都含船上三餐、小食和饮品，咖啡、茶和饮用水随便喝；每人还有一个自己的随行杯。菜单和用餐时间这里不作规定。有饮食方面的要求，告诉我们，付款前我们写好答复您。

有本地 Wi-Fi。我们不报网速，也不承诺海上网络稳定。有人工作离不开网络的话，请提前做好打算，订之前可以问我们您那条路线上的情况。

室内：主甲板上的餐厅和休息厅。室外：船头休憩区、船尾甲板休息区、遮阳篷下的户外餐区，以及主甲板和上层甲板的观景甲板和日光浴区。座位数没有公布。

有。浮潜装备、桨板和独木舟，包船和拼船都包含。带孩子的话，出发前问问有没有合适的尺码，我们写好回您。

一只可载二十五人的救生筏、救生圈、信号枪和灭火器。导航有罗盘、GPS、海图和 AIS，另有 SSB、VHF 电台和手持对讲机。快艇是铝制的，配 Yamaha 40 马力外挂发动机。

有，电影和卡拉 OK 都包含在内。播放时段和音量没有公布，船员几点布置好，我们也说不准。全团想唱一整晚的话，请先问我们。

在 Elbark Cruises 上是 18 位：九间舱，每间 2 位客人。别的船各有各的上限；在这条船上，超过 18 位就上不了船。10 位客人用五间舱，1 到 10 位的整船价一样。从第 11 位起，每位按固定金额往上加。

18 位，九间舱每间 2 位。每间都是一张双人床，不设加床，请就按这个数来安排。14 位的团住满九间里的七间，16 位住八间，18 位住满船上所有的舱。

九间，三层甲板。最上层是 Misool、Weh 和 Mentawai。主甲板是 Selayar 和 Rote，紧挨着餐厅和休息厅。下层甲板是 Toraja、Alor、Banda Neira 和 Savu。每间的面积在船舶页上。

只有 Misool。最上层甲板 34 平方米的主人舱，阳台、沙发和按摩浴缸之外，还有浴缸、雨淋花洒和书桌。船上别处既没有阳台，也没有按摩浴缸。

是的，每一间，每间浴室都有雨淋花洒和热水。只有 Misool、Weh 和 Mentawai 另有浴缸。下层甲板的四间舱有圆形小舷窗。

不是，只是舱名。每个名字都取自印尼的一座岛或一个地区，比如 Misool 的名字取自 Raja Ampat 的喀斯特群岛。船从拉布安巴焦出港，全程都在科莫多国家公园的水域里，所以每间舱窗外看到的，都是科莫多的海。

Phinisi 是印尼传统的双桅木帆船。Elbark Cruises 是其中一艘精品船，用当地木材定制建造：37 米长，三层甲板，母港拉布安巴焦。船方把她定位为 VVIP phinisi 帆船，这个等级标签是船东自己定的，不是哪家评级机构给的。

KEXI 把公园费用按每位客人一个套餐报价：3天2夜：外国客人每人 IDR 650,000，印尼客人每人 IDR 350,000；4天3夜：外国客人每人 IDR 750,000，印尼客人每人 IDR 350,000。套餐包含政府门票（外国游客每人每天 IDR 250,000，PP 36/2024）、护林员费和当地杂费，在船价之外另付，除非报价写明已含。

可以。标准条款不变：50% 定金确认日期，尾款在出发前 30 天到期；您也可以在出发当天于拉布安巴焦以现金或刷卡（EDC）支付尾款。信用卡支付链接 3%，PayPal 7.2%，EDC 3%；发卡银行可能另收费用。